“LG新能源IPO延期”

由于bolt ev召回的附加价格负担，面临lg新能源ipo或延期。

lg新能源于6月8日向韩国交易所提交上市审查申请，平均审查稿件周期为2个月，但目前与企业相关的流程尚未完成，业内推测与通用汽车召回有关。

“正在审查申请，但不能提供有关延迟原因的消息。 ’据韩国交易所报道。 根据交易所的规则，审查过程中出现的重要问题和数据提交的延迟可能会导致审查无限期延期。

据此前报道，lg新能源预计上市约10万亿韩元(约合人民币574亿元)，将于今年内完成上市。

通用汽车8月20日宣布，将投资10亿美元召回约7万3000辆bolt ev。 除了迄今为止召回的6.9万辆之外，一共召回了14.2万辆bolt ev。

这次召回是因为在车辆的同一电池产品中，发现了两种制造缺陷:负极的耳朵开裂，隔膜产生褶皱。 GM宣布无限期停止销售bolt ev，并向电池供应商lg要求赔偿。

今年3月，现代汽车已经就其电池供应商的lg新能源和kona电动车召回费用的分配达成协议，其中lg新能源赔偿70% (约人民币56亿元)。

通用电气公司召回的14.2万辆车总共需要18亿美元的费用。 如果此次召回也同样承担70%的lg新能源，则意味着lg新能源需要支付约12.6亿美元(约82亿元)。

从电池类型来看，通用和现代召回都与软包电池有关。 近日，特斯拉发生了澳大利亚超大包装储存系统起火事故，最新消息是，国际安全认证机构ul火灾报告称，超大包装搭载了来自lg新能源的圆柱形21700电池。

另外，lg化学因resu 10h家用储能系统产品存在电池着火风险，在美国和澳大利亚被召回。

今年上半年，lg新能源实现销售额84亿美元，营业利润10亿4000万美元。 如果一系列额外的召回价格和起火事故对后续业务产生负面影响，lg新能源今年的净利润将大幅下降或面临亏损。

关于生产能力，lg新能源表示，计划到2023年使电动汽车电池生产能力增加两倍以上，达到260gwh。

lg新能源计划利用ipo收益扩大设施投资，满足电动汽车电池日益增长的诉求。 如果ipo无限期延期，产能扩张计划将面临巨大的资金压力。