“OIST研究人员开发新混合材料 可提高锂硫电池性能”

为了满足全球不断增长的能源需求，实现可持续快速发展，充电电池变得非常必要，但并不是所有的充电电池都能实现可持续快速发展。 据外国媒体报道，冲绳科学技术研究生院大学( OKinawainstitute OFS Cience And Technology Graduate UNIVERSITY，oist )能源材料和表面科学部门) Energymaterial Sand Surfacece

(图像来源:国家通信)

该项研究的第一作者惠张说:“与目前市场上的锂离子电池相比，锂硫电池能够储存的能量越来越多。 具体来说，采用锂离子电池的电动汽车一次可以行驶300公里，而锂硫电池的续航距离可以达到500公里”。

但是，锂硫电池商业化的首要挑战是其中间产物非常容易溶解。 在电池的构筑过程中，硫和锂反应生成生成物。 这个过程分为两个阶段，其中第一阶段的产物是多硫化锂，这个产物容易溶解在多硫化物中，损害电池性能，缩短电池寿命。 为了优化电池，多硫化锂需要尽快转化为最终产品li2s2或li2s。 因此，研究人员采用两种不同的材料，分别是tio2，吸收不需要的多硫化物和tin，从而加速吸收过程。

该研究的第二作者luis ono博士说:“采用这两种材料，开发价格低廉、易于应用的混合材料，可以很好地改善电池性能。”

这些材料很敏感。 为了最大限度地提高电池的效率，研究人员进行了纳米级研究，使用10nm的tin和5nm的tio2，可以迅速吸收越来越多的多硫化物，大幅提高电池性能，进一步缩短所需的充电时间，延长整体寿命 为了更加明确，研究人员发现电池运转了200个循环，其效率大致相同。

该项研究的资深作者、oist能源材料和表面科学部负责人yabing qi教授说:“我们将继续优化材料以提高性能。 现在很多人在研究锂硫电池。 这是一项非常有前途和令人兴奋的技术。 ”