7月26日,理想的汽车由香港证券交易所上市审理。 香港证券交易所披露的审理后资料汇编显示,理想的汽车在香港的联合保荐人为高盛(亚洲)有限责任企业和中国国际金融香港证券有限企业。

图片来源:香港证券交易所官网

上述资料显示了理想的汽车在香港上市后股东的情况,董事会由8名董事组成,包括3名执行董事、2名非执行董事和3名独立非执行董事。 其中执行董事为李想、沈亚楠、李铁,非执行董事为王兴、樊铮。

根据公开的理想汽车最新持股情况,李希望持股23.79%,美团持股13.23%,王兴个人持股6.76%,樊铮持股4.46%。

审理后的资料进一步明确了理想的汽车新车计划。 该公司将于2022年推出全尺寸豪华智能增速电动suv,2023年推出另外两种增速电动suv,并计划从2023年开始每年至少推出两种新型高压纯电动车型。

照片来源:招股书

在新车型上市之前,理想汽车目前的主要收入依靠的是单一车型理想的one的销售。 理想的one从2019年11月开始批量生产,2021年5月25日发售2021机型,截至今年6月30日,理想的one已交付63,000多台。

成立以来,理想的汽车还没有盈利。 年、2019年、年及2021年一季度,理想的汽车净亏损分别为人民币15亿元、24亿元、1.517亿元和3.6亿元,该公司预计2021年净亏损将持续扩大,首要是持续投资和未来车型的研发和自动驾驶处置。

从网络销售来看,截至今年6月30日,理想的汽车在中国主要城市有97家零售店,零售店不是中心商业区或地标性建筑,而是选址在目标群体可能光顾的购物中心。

如果理想的汽车在港上市成功,它将成为继小鹏之后,国内在港上市的第二家新能源整车公司。 今年3月9日,据某媒体报道,蔚来、小鹏、理想定于今年在香港上市。 7月7日,小鹏率先在港口上市成功。

据说理想是今年5月底提交在香港的上市申请,8月敲钟最早。 综上所述,理想按照那个计划进行。 关于蔚来,最近有报道称蔚来是造车新势力“三兄弟”中最早在香港上市的企业,上市申请于今年3月提出,但迟迟未得到香港证券交易所的批准。 报道援引相关来源的信息称,首要原因是车自身的问题。

标题:“理想汽车通过港交所上市聆讯”

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