据盖世塔尔新闻报道,慕尼黑《信使报》称,博世正在考虑关闭位于慕尼黑的内燃机生产汽车零部件的工厂。 据该企业一位发言人报道,从德国向内燃机汽车的转移“需要在严重的生产能力过剩的同时进行调整”。

该报引用的内部文件显示,市场对该工厂产品(包括电动燃油泵和喷射阀)的诉求在未来几年将下降,从而削弱该工厂的竞争力。

照片:博世

7月14日,欧盟公布“fit for 55”一揽子计划,目标是到2030年温室气体净排放量比1990年水平减少55%,最终到2050年实现纯零排放。 迄今为止,欧盟的目标是到2030年削减37.5%。

这项政策刺激了电动汽车的诉求,汽车制造商肯定也在做准备。 欧洲最大的汽车制造商大众集团预计,从2030年开始,大众企业品牌销售额的70%将来自电动汽车。

但是,2035年禁止出售燃料车的目标遭到了德国汽车协会vda的反对。 据说这将对汽车行业的就业产生巨大的影响,但欧盟尚未对计划的社会影响做出任何判断。 vda总裁hildegard müller表示:“这反对创新,反对技术开放,客户选择的权利也受到限制。”

标题:“博世或关闭慕尼黑一家以前传下来零部件工厂”

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