据盖世塔尔新闻报道,氩国立研究所( argonne national laboratory )的研究人员进行了电池级碳酸锂) li2co3)和单水氢氧化锂) lioh•h2o )的生命周期分解) lca )。 这些物质来源于智利卤水矿( salar de atacama )和澳大利亚锂辉石矿。 此外,该团队还将电池正极材料和完善的汽车动力电池进行生命周期分解,注意锂生产途径对终端产品的影响。
(照片来源:阿尔贡研究所)
这种分解包括与锂的获得相关的材料、水和能量的流动; 锂浓度、锂化学物质的制造、电池的正极粉末和电池; 还有供应链中相关的运输活动。
研究人员根据电池正极材料发现,对于nmc 811正极温室气体( ghg )和nmc 622正极温室气体,由锂源产生的差异分别达到20%和45%。 相对于完成的电池,nmc811电池显示出9%,nmc622电池显示出20%的差异。
与矿石类资源生产的li2co3相比,卤水类资源生产的li2co3每吨的生命周期温室气体排放量和淡水消耗量少。 利用卤水系锂生产的Li oh H2O,其生命周期温室气体排放量和每吨Li oh H2O的淡水消耗量也少于矿石系资源来源的Li oh H2O。
结果表明,在不同的资源配置方法下,浓缩锂卤水及其末端产品在能耗、温室气体排放、二氧化硫排放、耗水量等许多方面存在明显差异。 氩生命周期分配器jarod kelly说:“本研究为当前的实践确立了基线,指出了需要改善的潜在行业。 通过深入研究,可以利用这些新闻,开发出以最可持续的方式生产锂的最佳方法。 ”
阿贡大学系统判断中心主任michael wang表示,此次拆除还将有助于全球交通电气化趋势的主要问题。 “电气化一般是为了追求环境可持续性。 我们需要越来越了解锂电池的生产,才能说我们真正走上了可持续发展的道路。 这项研究为电动移动价值链提供了重要见解。 ”
正式解体时,研究人员采用了氩开源建模工具greet和智利化学矿业企业( sqm )的详细数据和技术见解。 除了智利提取的卤水锂外,还对西澳大利亚锂辉石矿提取的矿石类锂进行了模型化,强化了数据。
标题:“阿贡对锂材料进行生命周期拆析 推动可持续性锂生产”
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