“大众与国轩高科深化合作：目标跻身世界三大电池制造商行列”

7月13日，大众集团与国轩高科进一步深化合作伙伴关系，达成战术合作框架协议。 双方旨在推进大众集团零部件企业萨尔茨吉特工厂电池单元的工业化生产，开发第一个使用大众集团常规量产车型所用标准单元的电池应用实例。 这两个合作项目是大众集团电池和充电技战术的一部分。 今年3月，大众集团在“power day”活动上展示了集团电池和充电技术的路线图。 这个路线图将大大降低电池价格，简化生产技术，提高电池的持续能力和充电性能，使电动汽车更具吸引力。

在大众集团萨尔茨吉特工厂，国轩高科作为技术合作伙伴，双方将在电池厂的生产布局、设备配置及生产流程上大力合作，加快小区的工业化生产。

另外，大众(中国)投资有限企业与合肥国轩高科动力能源有限企业协商，国轩高科开发第一代标准小区，用于集团常规量产车型。

大众在萨尔茨吉特逐渐转型之前传入发动机工厂，与战术伙伴国轩高科合作建立新的电池生产中心。 成立于萨尔茨基特的集团整体电池技术中心、单元测试实验室、单元试点生产线以及电池回收试验工厂，为预定2025年量产的单元工厂奠定了坚实的基础。

大众集团计划在欧洲和合作伙伴建设6家年产量达240gwh (吉沃茨)的超级电池厂，通过标准电池的使用和大量生产方面的创新来保障电池供应，实现集团的规模经济效益。

大众集团的标准电池是方形电池，可以适用于各种化学成分，适应未来产品和生产方面的创新。

大众集团管理董事会主席迪斯博士说:“国轩高科是一家成熟的电池制造商，我们很高兴能够加深与这家企业的合作，共同推动电池技术的快速发展。 我们共同的战术目标是成为世界三大电池制造商之一，这次合作是集团的第一步。 ”

大众集团管理董事会成员、集团技术负责人兼大众集团零部件企业首席执行官ThomasSchmall表示:“国轩高科电池的生产技术完整，其技术创新和产品质量得到市场广泛认可。 双方期待着在萨尔茨基特进一步推动电池技术的迅速发展，提高汽车零部件的质量，使电动移动方法更加贴近。 ”

轩高科会长兼首席执行官李致密说:“国轩高科以先进的电池技术、丰富的电池制造经验，全力支持大众集团的电动化战术，共同推进2050年碳中和的战术目标，从根本上改变人类社会对化石能源的依赖。 我相信这次合作将成为中欧经贸和全球新能源战术的重要典范。 ”

年5月，双方签署协议，大众汽车(中国)投资有限企业)大众中国)将对国轩高科进行约11亿欧元的战术投资。 大众中国在投票后将获得国轩高科26%的股份，成为最大股东。 这笔投资交易已经得到了中国证券监督管理委员会的批准。 大众集团是第一家直接投资于中国电池生产公司的外资汽车制造商。

另外，国轩高科也处于大众集团在中国的供应商认证流程中，通过认证后，将在未来为本土的meb模块化电气驱动平台产品提供电池。

大众集团和其他电池供应商的合作有序进行，不受这种新合作的影响。