据盖亚汽车新闻报道,7月9日,大众集团向其首席执行官赫伯特·迪斯( herbert diess )提供了合同延期书,迪斯可继续领导大众集团至2025年10月。
迪斯(照片来源:迪斯里德英国) ) ) ) ) )。
迪斯现合同将于2023年到期。 如果能在2025年之前上任,迪斯就能带领大众集团实现到2025年的宏伟目标。 也就是说,它可以成为全球领先的电动汽车玩家,打败主要的同行竞争对手特斯拉 此前由于工人代表的坚决反对,迪斯曾两次申请延期合同,但都失败了。
大众监督会还从管理委员会收到了关于新的“2030战术”( strategy 2030 )的介绍。 新战术重视电动移动的移动和软件,教练会说这种战术是未来增长的基础。 大众将于下周公布这一战术。
大众汽车董事长hans dieter poetsch说:“监事会相信,在迪斯的领导下,企业的状况将最有助于今后几年的快速发展,特别是考虑到2030战术。” 从2004年4月起成为大众首席执行官,迪斯以提高利润率、削减价格、软件和电池倍增为目标,加快了改革的步伐。 软件和电池是未来汽车生产的两个主要行业也是德国汽车制造商缺乏专业技术的地方
此前,劳资委员会负责人bernd osterloh的离任为这场胜利提供了机会。 osterloh是德国最有权力的劳动领袖,也是迪斯最坚决的反对者,但他在今年早些时候离开了大众监事会,加入了大众卡车部门的traton管理委员会。
标题:“大众集团批准迪斯合同延期至2025年”
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