7月9日,根据中汽协的数据,6月,国内汽车整体销量达到201.5万辆,比去年同期减少12.4%。 1-6月累计销量为1289.1万辆,比去年同期增长25.6%。

中汽协表示,从上半年市场情况看,轿车受芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素的影响,仍超过1000万辆。 新能源汽车累计销量与2019年全年水平持平,其中纯电动汽车超过100万辆,新能源汽车渗透率也从今年年初的5.4%上升到今年上半年的9.4%,6月渗透率超过12%,新兴动能逐渐扩大,

“中汽协:6月新能源汽车渗透率已超过12%”

轿车方面,6月份汽车销量为156.9万辆,同比减少11.1%。 1-6月累计销量为1000.7万辆,增长27.0%。

从车型来看,4种车型的产销中,suv销量比去年同期减少9.3%,其余车型的产销(含suv生产)比去年同期减少2位数。 与2019年相比,轿车产销比去年同期减少3%和9.4%,产销增长率比5月转为负增长。

自主企业品牌轿车方面,6月份销量为69.1万辆,比去年同期增长16.5%。 1-6月累计销量为419.8万辆,增长46.8%。 从表中可以看出,本月自主企业品牌轿车的市场份额上升到了44%。 1-6月上升了5.7个百分点,市场份额为42%。

在新能源方面,6月新能源汽车销量进一步创新。 可以看出,本月销量达到25.6万辆,比去年同期增长139.3%。 1-6月累计销量为120.6万辆,比去年同期增长201.5%。

其中,纯电动汽车销量21.1万辆,比去年同期增长1.5倍。 插电式混合动力汽车销量为4.4万辆,比上年增长1.1倍。 燃料电池汽车销量为272辆,比去年同期增长2.3倍。 从车型来看,纯电动销量、插电式混合动力产销均刷新历史纪录。

“中汽协:6月新能源汽车渗透率已超过12%”

1-6月,新能源整体汽车销量为120.6万辆,比去年同期增长两倍。 目前,新能源汽车累计销量与2019年全年水平持平。 其中,纯电动汽车累计销量100.5万辆,比去年同期增长2.2倍。 插电式混合动力汽车累计销量为20万辆,比去年同期增长1.3倍。 燃料电池汽车累计销量479辆,比去年同期增长5.7%。

“中汽协:6月新能源汽车渗透率已超过12%”

关于豪华车,6月,国内生产的豪华车销量为25.8万辆,比去年同期减少2.0%。 1-6月,国内生产的豪华车累计销量为165.8万辆,比去年同期增长41.5%,超过轿车累计销量14.5个百分点。

在出口方面,本月汽车整体出口量创历史新高。 6月,汽车企业出口量达到15.8万辆,比去年同期增长1.5倍。 1-6月,汽车企业累计出口量82.8万辆,比去年同期增长1.1倍。

从车型来看,轿车本月出口达到12.0万辆,比去年同期增长1.7倍。 商用车出口3.9万辆,比去年同期增长1.1倍。 本月新能源汽车出口贡献度为11.1%。 中汽协解体、汽车出口好转的主要原因有国际市场恢复、中国企业品牌汽车竞争力的提高等。

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