据盖亚汽车报道,雷诺首席执行官luca de meo表示,全球半导体短缺的影响将持续到明年。 对汽车生产的恢复来说,德谟提出的这个警告不是好兆头。
(照片来源:雷诺)
7月7日,德谟在法国议会听证会间隙,主要供应商警告雷诺,芯片短缺是一个结构性问题,将持续到2022年。 他说:“即使产量增加,供应系统也会产生紧张。 我们顺利度过了上半年,当然我们也失去了产量。 全领域令人沮丧的是,供应方面的能见度每周都在变化。 ”
de meo的发言表示,供应紧张可能会在更长一段时间内继续影响汽车的产量。 此前,包括雷诺在内的许多汽车制造商曾预测芯片短缺将在第二季度达到高峰。
本周,其他汽车企业,如戴姆勒和捷克路虎等表示,将进一步受到芯片供应不足的影响。 捷克路虎表示,第二季度的交货量比最初预期少50%。 宝马也于7月7日表示,在今年剩下的时间里,这家企业可能面临进一步减产。 戴姆勒·奔驰7月6日宣布,由于芯片供应不足,第二季度的交货量“明显”减少。 此前德谟表示,此次危机可能使雷诺今年的产量至少减少10万辆,但他7月7日拒绝就这一数字发表评论。
汽车芯片短缺始于去年年底,持续到2021年。 咨询机构alixpartners预测,汽车领域的销售额可能大幅减少1,100亿美元,这迫使汽车制造商对电子零部件的采购方法进行根本性的改革。
标题:“雷诺CEO警告芯片短缺将持续到2022年”
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