“2021上半年重磅纯电车型盘点：续航600公里+的车真不少”

选择纯电动汽车需要选择较长的续航车型吗？

其实，对于有条件安装私人充电站的朋友来说，买续航里程长的车等于是花冤枉钱。 有的业主明明可以完全利用睡觉的时间充电，但是600公里的续航距离的车却被充电到了550公里，到了明天早上变成了600公里。

背着利用率低的大电池在街上跑，有必要吗？

当然有私桩一切都很简单，但是对于不能固定停车位和个人充电站的电动车主来说，在充电站等待充电的过程真的是一滴眼泪。 如果选择续航距离长的车，即使没有车主也可以降低一定的充电频率，幸福感也会提高很多。

目前，续航时间长的纯电动汽车较多，但也产生了一个重要问题。

初期纯电车的续航距离一般很短，因为“折扣”而下降的续航距离看起来也很少。 现在新车的续航距离越长，在“折扣”中掉落的续航距离越来越多，但是长续航距离的车更有明显的特点。

2021年才过半，所以今天盘点一下吧。 是今年上半年上市的nedc续航里程超过600公里的重磅长续航纯电动车。

■哪辆车——哪辆加速器( Pro ) (/s2/ ) ) ) ) )。

nedc续航距离400-610公里

补贴后指导价为9.98万元-15.98万元

今年上海车展期间，《哪个车展》正式发售。 哪个车展把新车称为“性价比高、扛燃料车的第一辆智能纯电动suv”。

哪辆车敢在哪个咣当和u pro上挂这么大的title，取决于这辆车的几大亮点。 价格低、空之间大、配置高。

要说哪个Pro好，9.98万元起售的入门级机型“400游轮版”已经有了很高的配置，12.98万元起售的“500环球版”已经有了l2级的自动驾驶功能。

哪个焊枪u pro具有2770的长轴间距，轴长比达到0.61，这些要素有利于哪个焊枪u pro在紧凑的车体内大幅扩张车室空之间。

哪个雁专业入门级机型《400游轮版》补贴后指导价9.98万元，仅比市场上热门的高配置纯电动微型车贵2万元左右，但在尺寸、空之间、配置、空气氛围等方面，都有哪些

哪个专业装修部分材质以软质为主，各个扶手区域手感好。 除了由仪表面板和中央控制台面板构成的双联面板之外，还配备了空调整专用的液晶面板。

与以往的任何齿轮相比，新的“任何齿轮”在转向力、制动系统的调谐方面都进行了大幅优化，整体的行驶质感也有不少提高。

在这期间，我们对哪辆枪u pro的高配合车“500月面着陆版”进行了evri续航测试。 经过10多个小时，在包括高速、环路、拥堵多种情况的续航测试中，哪家癌症u pro的nedc续航兑现率达到了84%左右，可以说实力非凡。

补贴后指导价在20万以内的纯电动车中，哪辆加普罗绝对是个性鲜明、性价比高的车？ 在续航距离、空之间的性能、智能配置等方面，任何u pro都有不俗的性能。 无论是爱玩的青年，还是在车厢空之间有诉求的中年人，都可以选择这辆车。

■威马汽车——威马w6

nedc续航距离520-620公里

补贴后指导价为16.98万元-25.98万元

威马w6代表了威马汽车智能化的新高度，该车是国内首款基于云计算力搭载“无人自主停车系统”的车。

在威玛w6的车辆系统中，“自主学习停车场”功能处于最突出的位置。 通过一步一步地操作向导，第一次拿到导游的朋友也可以轻松地完成avp无人停车。

▲无人时的avp无人停车

拿着钥匙接近威马w6，它会在第一时间感知到你的到来。 隐藏门把手、后视镜自动弹出，前后灯光组也点亮迎宾灯。

魏玛w6的座舱具有一定的高级感和科技感，由仪表板和中控台面板组成的双联屏、空调液晶触摸屏组成了具有新锐感的3画面布局。

在魏玛w6的车辆系统中，备有休憩时间、父子空之间、智能节能、性能模式、高速安心的5种soa场景模式。

让我选择其中两种模式并简单介绍一下。

“智能节能”模式可以一键调节能量回收、运行模式、空调温度和风量，达到经济的范围。

在“父子空之间”模式下，可以一键打开儿童锁、中心控制锁、遮阳帘，调节介质的音量、驾驶模式等设定。

这些场景模式也可以用手机打开。 例如，今天带宝宝出门时，上车前可以完成孩子的钥匙、中控钥匙、遮阳帘等“亲子空间模式”内的相关设定。

关于续航里程，魏玛w6补贴后指导价为23.98/25.98万元的《ace极智版》、《x特别版》机型拥有620公里的nedc续航里程，实力位居长寿命纯电机型前列。 一贯偏向“实用”的威马汽车也通过全新的车型w6展现了威马全新的智能化构想。

■arc福克斯极狐——极狐阿尔法s

nedc续航距离525-708公里

补贴后指导价为25.19万元-34.49万元

(华为hi版的预订价格为38.89万元-42.99万元() ) () ) ) () ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

上海车展前夕，极狐首款纯电动汽车阿尔法S正式上市。 新车共发售4种车型，补贴后指导价为25.19-34.49万元。

阿尔法多s被定位为纯电动c级轿车，提供525/603/708公里三种不同的nedc续航版本。 是目前国内最早可交付的nedc续航距离700+的车型。

阿尔法s的外观设计具有极高的可视性，正面脸部呈x形延伸的线条设计，给整车带来了崭新的动态视觉效果。 双色车身、隐藏式门把手、串门灯、掀背式尾门，这些潮流元素一应俱全。

阿尔法s的内部装饰设计采用了简单的风格，20.3英寸的超宽感4k交互屏幕强调科技感。 大型屏幕通过用两根手指描摹可以进行多画面的相互连接等操作，通过屏幕下方的空触摸按钮提高了空的系统操作的便利性。

今年6月，电动国家应邀参加极狐阿尔法s的首次动态试乘活动。

在试乘阿尔法多s之后，这辆车的底盘、悬挂系统调整的功劳给我们留下了深刻的印象。 在从市区经过硬性减速后在山路上奔跑的情况下，阿尔法s的悬架可以说“应该很软，应该很硬”。 面对巨大的摇晃，柔性悬挂的初级阶段可以柔和地解决它； 山路急速转弯时，悬挂系统的中后段还能对车辆提供足够的侧向支撑。

▲试乘路线，全程约94公里

▲续航挑战成绩单

试乘活动当天的续航挑战赛显示，7日的alpha S6 03H (四驱高性能机型)耗电量比为1:0.65 (实际每行驶1公里，续航距离消耗0.65公里)。 后20号车同样为603h机型，耗电量比为约1:1.25。

虽然这不是严格的续航测试，但由于阿尔法多s在山路上的续航性能，这辆车有很强的节能能力。 阿尔法s由93.6千瓦的大容量电池组支撑，具有较高的电池容量基础。

阿尔法多s在可见的外观和内部装饰部分发挥着敏锐的精神，在底盘和悬架等看不见的地方也能让驾驶者感受到优秀的质感。 作为目前发售的纯电机型中续航里程排名第二的机型(比极氪001少4公里的nedc续航里程)，阿尔法S对于追求超长寿命的朋友们来说是个不错的选择。

■将来汽车——将来et7

nedc的续航距离为700公里( 100千瓦电池) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

补贴后指导价为44.8万元-52.6万元

将et7定位为中大型轿车，车身纵横高度分别为5098/1987/1505，轴距达到3060。

长久以来，未来似乎是suv专家，但随着顾客呼声越来越强烈，未来的第一辆轿车预计将于今年上半年上市，新车将于2022年第一季度交付。

蔚来et7搭载了双马达四驱系统，最大输出功率达到480千瓦，峰值扭矩达到850牛米，百公里加速时间仅为3.9秒。

在搭载蔚来现有容量为100kwh的电池组的情况下，et7的nedc续航距离将达到700公里。 如果配备容量为150千瓦的“期货电池”，et7的nedc续航距离可以突破1000公里。

对来客来说，如果能买es8的话，可以买44.8万元-52.6万元的et7。 在选择baas方案的情况下，拿到et7的到手价可以降到37.8万元-39.8万元。

为了更加普及智能驾驶辅助系统，将来在et7全系标配了“nio aquila超感觉自动驾驶系统”。 他给出了未来月费计划，月费为680元/月，支持附带付费的招聘战略。

在众多搭载激光雷达的车型中，还是et7的外观设计最大胆。 来et7将激光雷达罩在前面风挡上，官方称之为观景塔式配置，我们个人也可以称之为三匹蛟式配置。

尽管外形超出常规，但不必担心这个突出的箱子会增加抗风。 来et7的抗风系数为0.23cd。

虽然未来et7只搭载了一个高规格的激光雷达，但这个高位激光雷达相当于多个激光雷达组合的探测能力。

在蔚来汽车官方发布的效果图中，可以看到高位激光雷达俯瞰道路的效果。 虽然实际效果还有待预测，但从原理上看，高位激光雷达的布局确实有其特点。

蔚来et7还有很多介绍吗？ 长续航、激光雷达、更换模式等亮点已经家喻户晓。 我期待着明年第一季度et7如期交货。 另外，我期待电动国家部早日提到et7试乘，并仔细测量参数表以外的东西。

福特汽车公司

cltc续航距离470-600公里

补贴后指导价为26.5万元-37.99万元

▲ 1964第一代野马

▲第6代三星

▲三星麦克风

过去，mustang一直定位为两个gt跑车。

mach-e把mustang从两扇门扩展到了四扇门。 可以说它“变了”，也可以说电气化的变革帮助了mach-e的血液交换、重新定位，从小就面向大众。

关于续航距离，mustang mach-e的“长续航后驱版”模式拥有600公里的cltc续航距离。 目前还不知道cltc续航时间和nedc续航时间之间有多大的实际差距，今后我们来验证一下这个问题。

即使是入门版本的mach-e，也可以充分看到基础构成。 那个要点中的要点是熏黑封闭式烤架。 这个烤架必须是美国最贵的gt模型才能享受。 个人观点，我认为mach-e对中国市场最充满诚意的一点是标配了“gt面部”。 入门版的车型也能让你有足够的面子。

另外，整个mach-e系统从以前开始就没有门把手传过来，而是用钥匙、密码锁或手机APP来解锁。 在智能驾驶辅助系统的硬件方面，该台车也是全系的前置，该战略与小鹏汽车不同，与特斯拉完全相同。

mach-e gt第一版有越来越多的专用标志。 特别是福特的“性能蓝”的绘画颜色是gt版本专用的。

配菜越来越尊贵，低配给你面子的也不少。 这就是mustangmach-e对中国客户的诚意。

mach-e的福特co-pilot 360智能驾驶辅助系统标配了“智行驾驶辅助专业包”，“智行驾驶辅助升级包”需要15000元的可选件。

的基础《智行驾驶辅助专业包》包括: acc全速的自适应续航时间( stop&； go自动巡航辅助系统、tja堵车辅助系统、廉价航空公司车道中心辅助系统、lka车道保持辅助系统、pca防撞辅助系统等l2级自动驾驶的核心功能。

高级别的“智行驾驶辅助升级”可以使车辆成为l2+级的自动驾驶，系统包括fapa自动停车辅助、alc方向指示灯自动进路变更、侧面距离报警系统等升级功能。

与车内疲劳监控摄像头配合，mach-e的ada highway assist主动驾驶辅助系统可以应对离开手的驾驶。 当然，脱手辅助驾驶系统目前处于交通法规的灰色区域，需要驾驶员自身立即介入，规避危险。

在高端智能驾驶辅助系统中，mach-e暂时无法正面接近特斯拉旗下的模式，但比起标配的智能驾驶辅助系统，mach-e和特斯拉的模式基础ap差距并不大。 福特现阶段还是不愿意“事故”，只为mach-e配置了比较可靠、比较成熟、但并不高精尖的智能驾驶辅助系统。

(要说mach-e延续了mustang的什么，可以说是延续了mustang的荒谬精神，也可以说mach-e加上“野马”的标志比加上福特标志更能卖得贵。 无论如何，mach-e都是高调的企业品牌基础，高颜值，而且这车也有不俗的续航能力。

■极氪——极氪001

nedc续航距离526-712公里

补助金后指导价？ ？ ？ 万元

6月15日以前，人们很在意氪001的产品新闻，交货时间。 这一天过后，大家都喜欢听氪星001的闲话。

6月15日，氪车召开了媒体信息发布会。 在信息发布会上，氪官方发表了非常“凡尔赛”的消息。 氪001的预售销量远远超过了预期，因此2021年可交付的订单售罄。 氪从当天开始决定停止领取今年车辆交货的意向金。

从这一天开始，氪001的各种预约路线上不再“正确显示”车辆的总额。

原本26.6万元起售的氪001，偷偷涨价到28.4万元后卖出去了吗？ 其实……。

可以看到，氪001的车辆总额中，“国家补助金”一项显示为0。 这并不意味着极氪砍掉了国家的补贴，而是极氪认为2022年具体国家的补贴金额还不明确。

事实上，2022年补贴的坡宽比较明确，氪001享受的补贴额度在2021年将达到30%，也就是18000元的补贴将被坡到12600元。

目前，如果在7月31日前支付氪001大定，购买不附加任何期权的氪001 we版，预计明年提车时将支付29.9-1.5 (定金扣除(万元-1.26 )国家补助金)万元=27.14万元

但是，氪的“0元补助金”是一个谜之操作，在不明真相的准客人中间引起了涨价的感觉。 事实上，氪001在补贴前的指导价总是29.9万元不变。 既然氪001可以显示售价为26.6万元，那么“凡尔赛操作”后也可以显示售价为27.14万元。

神秘的操作之所以是个谜，是因为很难理解。

一些氪星001的网友表示，“在没有接触实车的情况下，很难做出大的决定，但在等待的过程中，这辆车被“涨价”，心情不好。”

应该说，如果氪星和不高兴的客人之间说句公道话，盲订就是赌，赌有风险，如果赌得对，敢于赌的人应该付出更低的代价。

虽然网上有部分声音谴责氪001的减配，但实际上氪001在发售时发表的配置表没有变更。 氪001确实有很多可选包，客户在制定可选计划时有些烦恼，但似乎确实不存在减配等。

氪001的nappa真皮座椅、nappa真皮方向盘、whud平视显示、迎宾灯语、手机无线充电面板等都是标配，其他企业品牌往往只有高配合车才能享受这种待遇。

关于“减配”，让我举一个例子。 氪001的nappa喷头层真皮座椅，方向盘是全系标配，但是nappa喷头层真皮+alcantara拼接包的双色内饰是中低配车型可选。

如果不仔细看配置表，准顾客容易产生“减配”的错觉。

我朋友在上海车展期间看到了氪001实车。 他说:“这辆车的内饰并不像想象中那么豪华。

因为氪001的“ppt”带着成见抢占了各个网站的布局，看到“全系标配nappa真皮”之类的话，很容易觉得这车豪华。

事实上，氪001“全系标配nappa真皮座椅、方向盘”意味着所有版本的车型在相同位置使用相同的真皮材质，实际上氪也并没有说真皮面积大。

关于“减配”的产生原因，一部分是由于准顾客的误读，一部分是因为氪001被配置表染成了红色，这也间接导致了准顾客的误读。 交货后，这些误读可能都不复存在了。

接下来，让我们看看氪001的可选软件包。 在众多选项中，这两个是最硬核的，也是体验提升最大的。

“高性能空悬架系统”:/空空气悬架+ccd电磁减振系统，能比较有效地提高乘坐舒适度。 应该说2万元的期权价格没有那么高。

《智能传感自动门资产》:提高麻木启动体验，是面向科学技术的选项，该选项包可以在一定程度上提高智能体验。

按摩、三区() (/k0 ) )调、芳香、升级的音响系统对价格敏感的客户来说，直接无视也不会吃亏。

《冬季温度包》包含的后座加热、方向盘加热，北方对价格敏感的客户可以忽略，而南方车主可以直接忽略。

由于氪001都配备了前装的驾驶辅助硬件，客户可以完全查看该车的后续业绩，决定是否选择高级智能驾驶辅助软件包。

选择了包拷贝之后，让我们来想想非常可怕的事情。

氪001在补贴前的指导价为29.9万元，7月31日以后，如果该车不再赋予客户“5000元至20000元”的购车权益，则客户无论选择什么项目都将不再享受补贴。

选择车漆2000元，额外承担1.26万元的费用( 2022年下坡后的补助金额)。 如果不保留在汽车油漆的选项空之间，则没有厚度。

据此，氪在7月31日以后也有可能发售新的购车权益。 否则，氪001出售30万以下的车多少有些抵触。

氪001因各项爆炸参数、高规格标准装备而备受欢迎，高人气又赋予了凡尔赛底部的空气。 氪星之谜的操作是无心的还是有意的，目前还不容易知道。 谜团将随着新车交付、下一个销售战略逐渐解开。

■最后写

综上所述，我们不建议所有朋友选择长续航车，但如果你在权衡自己的车况后，认为自己适合选择长续航车，当然没问题。

今天盘点了2021年上半年发售的公称续航距离600公里以上的纯电动汽车。 今后几天内，上半年续航距离第二长的车、小型货车等也将陆续盘点。 敬请期待。