近日,五峰山长江大桥南北公路连接工程通过江苏省交通工程建设局组织的交通工程验收,标志着全国第一条“未来高速公路”正式建成。
该工程位于江苏交通中轴通道,全线8车道,长约33公里,始于京沪高速与沪陕高速交汇的正谊枢纽,南经五峰山长江大桥长江,停在泰镇高速与江宜高速交汇的大港枢纽。
江苏方面强调,这是北京、天津、河北和长江三角洲地区之间最便捷的南北穿越路线的信息表现,也是长江三角洲高速公路网和江苏“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵四”的重要组成部分。 开通后,扬州、镇江等沿海城市有望获得基础设施奖金。
最有价值的是,全国首次为未来设计和提供的“未来高速”。 该区间利用5g通信技术,推进了bim、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设的深度融合,建立了全息感知的数据采集与传输系统,使道路更加智能化。
其中,通过沿途安装的负载天线,车道协同系统可以与车载终端实时交换道路新闻,辅助、控制驾驶行为,支持无人驾驶。
在雾霾等极端天气情况下,车道级雾天行驶诱导系统点亮车道两侧的地面诱导灯,通过检测车辆后方的距离以红色显示警告区,警告后方车辆保持车间距离,实现车道级的安全诱导行驶。
冰雪融冰系统可以智能评价冬季路面温湿度状况,自动开启淋浴式和发热电缆式两种除冰除雪方法,确保行车安全。
甚至在服务区也充满了智能体验,室内外智能照明传感器网络点亮了服务区的每一个角落。 电动汽车方面,也有无线充电基础设施,可以使电动汽车立即停止充电。
标题:“江苏建成国内首条未来高速,V2X未来可期!”
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