最新消息显示,马勒在斯图加特的总部新建了3d打印中心,可以将多而复杂的样品的生产时间从几个月缩短到几天。 这将大大加快电驱动等“气候零负荷”驱动技术的快速发展,进一步加强马勒作为汽车领域开发伙伴的领导地位。 配备多台3d打印机、粉末制造模块、测试实验室和零件精加工喷砂系统的3d打印中心可用于内部快速样品的生产,也接受顾客订单。
马勒集团管理董事会代理主席兼首席财务官michael frick表示:“目前有必要加快新系统和零部件的开发。 特别是在可持续发展的“碳中性”驱动系统处理方案方面。 3d打印中心的成立,使得马勒再次加速了在电动移动等战术行业的前进。 ”
马勒集团的研发和前期工程副总裁martin berger博士表示:“新3d打印中心也在开发基于汽车领域严格标准的批量生产3d打印技术。 这给产品的开发和制造带来了新的可能性。 因为这些工艺可以用于生产更多复杂的高性能零件,而这是传统方法无法避免的。 ”
马勒材料的广泛专业信息为制造能承受极限负荷的高性能零件提供了技术保障。 马勒在保时捷与快速通道企业的联合项目中验证了马勒3d打印生产的零部件的性能。 其中,活塞和压缩空空气冷却器等高性能零件成功应用于保时捷911 gt2 rs超级跑车。 这个工艺的第一个优点是,不需要昂贵的生产工具,就能生产出用以前流传下来的方法无法制造的许多复杂的零件。 新的3d打印中心主要用于热管理、汽车电子和机电一体化部件的批量生产技术的开发和验证。 的材料为特殊的铝和不锈钢合金,根据用途不同可以明确最佳的弹性、耐腐蚀性、重量。
标题:“马勒新3D打印中心开业,加速实现“碳中和”出行”
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