“碧桂园满国联合于万智驾：无人环卫车批量销售”

有一句话叫做“足够先进的技术都和魔术一样”。 虽然有点夸张，但它确实肯定了人类在科技领域的扩大能力和科技带来的巨大变化。

现在的清扫服务领域发展迅速，前景非常好，另外还面临着人员招聘管理的问题等几个课题。 清洁服务领域的工作人员一般年龄较大。 公司招人困难的一点环卫工种，如环卫车司机等，对人员综合素质要求高，老年人能力低，工作时风险高。 这样的问题最终会使公司的运营价格上涨。

“人”的问题，能用科学技术处理吗？ 6月18日，碧桂园满国集团在上海与万科技有限企业(以下简称万智驾驶)合作，推出了可代替人工完成清洁工作的安全系数高、有助于处理人员招聘问题的无人清洁车。

那么，无人驾驶技术成熟了吗？ 从什么样的立场可以应对领域的挑战？ 无人驾驶技术是高尖端技术，还是带来领域变革的“真枪”？ “无人”能代替真实的东西吗？

带着这些疑问，环卫科技网与碧桂园满国集团副总裁马成军和万智驾cto刘⑨进行了对话。 双方日前就无人驾驶环卫车签署了相关合作，将于6月18日开始无人驾驶环卫车的首次量产化销售活动。

6月18日，碧桂园满国计划首次面向市场量产销售无人清扫车，首个车型为清洁一号无人清扫车，车辆无人驾驶技术和软硬件将由万智驾驶提供。

6·18期间，购买该车可享受全年最大优惠，每辆仅售49万元，活动将持续到8月18日。

俐( clear ) 1号无人清扫车

这意味着智能技术将为环卫运营降低本插件时代的开始。

一、智能直击卫运营的痛处

在谈话中，出于对无人扫地车的好奇心，笔者首先听到了有关产品的新闻，并在万智驾驶cto刘⑨进行了详细介绍。

万智驾可俐1号无人清扫车每小时的清扫面积达到9000平方米，车辆充电3小时后可以连续工作6-8小时。 适用于小区、城市道路、广场等多种场景，保持5厘米准确的镶边清洁，遇到行人和障碍物可以及时避开，确保作业安全。

可筋1号无人清扫车

量产化销售前，车辆已经经过长期的示范运营和多次的判断、检查。

马成军碧桂园全国副总裁表示，碧桂园有20多年的环卫运营经验，全球1000多个环卫项目、机械设备10000多台，工作人员超过10万人。 对于选择防护设备和产品，我们的企业和团队有充分的经验和评价力度。 未来一定会向智能化、人工削减的方向发展。 万智驾驶的这个产品有技术和性能的特点。 我曾亲身体验过，车辆可以长期进行大范围的无人工作，保持5厘米的准确镶边，清洁效果与人工驾驶相当。 我突然站在车前，无人驾驶汽车立刻转动方向盘回避，反应和人类司机一样顺畅。 经过我们的考察和专业判断，万智驾驶的无人清扫车被认为具备了道路的条件

碧桂园满国集团副总裁马成军

明明全国都有拥有多年环卫服务运营经验的碧桂园，为什么还期待无人驾驶技术呢？ 马成军说:“在环卫服务运营中，招聘难、管理难是领域的一大痛点。”

首先，清洁领域目前是劳动密集型的，招聘方面清洁工人老龄化严重，项目人员不足，导致工人工作时间过长，存在超负荷工作的情况。 人工替代是一种趋势，无人驾驶环卫车的引进与以前流传的人工服务相比较可以有效地结合，从而大大提高环卫运营整体的服务能力；

“其次，在项目管理中，一个大项目通常有近千人，管理是一个大课题，会出现各种人为因素造成的事故和管理问题。 人可能会出点小麻烦，路面清洁标准也不一定能完全达到。 如果用机器代替的话，所有的项目都可以达到一个标准。 通过无人清洁车与云管理平台的结合，人员可以通过电脑轻松操作，规划业务时间、行驶路线，让无人驾驶车自动按要求和计划完成清洁工作，大大减少随机情况的发生，应对服务难以标准化和管理的问题

“最后，安全生产是环卫运营公司极为重视的。 对运营公司来说，最重要的是环卫工人的生命安全，而不是发生意外事故时的经济损失。 在事故多发的时间和道路区间，如果能够使用无人环卫车工作，就可以大幅降低环卫工人的安全风险。 处理安全问题还可以提高顾客、社会满意度和员工的满意度。 ”

二、整个生命周期的性价比高于人工

说到无人驾驶汽车，很多人的第一反应是“贵”，但这辆车到底贵吗？ 马成军为我们计算了简单的经济帐目。

“以这辆无人清扫车为例，充电时间约为3个小时，可以连续工作6-8个小时。 与人的就业限制不同，无人清扫车根据项目需要可以在深夜、清晨及任何时间段上班； 在人行道清扫工作中，一名工作人员可以配合一辆无人车实现垃圾的清扫、装袋、收集，从而大大减少了原工作人员和管理者的数量。

“在经过妥善维修的基础上，无人清洁车的使用寿命为5-8年，最长可达10年。 一个路段一辆车代替五个工人，一个环卫工人年工资按3万计算，一年15万，五年75万，远远高于我们的车辆售价。 ”

对于自动驾驶技术给环卫领域带来什么价值，未来如何快速发展，马成军从环卫服务提供者的角度阐述了自己的看法。 “环卫服务的未来需要与智慧城市合作，必须追求智能化、低风险、低能耗、无污染、环境保护等方面。 这个软实力是未来的快速发展方向。

无人环卫车有助于应对环卫领域的招聘难、管理难、高额、安全风险等诸多挑战。 如果今后几年环卫无人驾驶设备能够普及应用，将会是领域巨大的技术改革创新。 这次，我们与万智驾驶的战术合作，量产化销售无人驾驶环卫车，将是领域的一大突破。

另外，目前环卫领域也提倡CO2排放高峰期、碳中和，无人驾驶环卫车都是新能源车，符合这一趋势。 ”

在此次合作中，碧桂园满国在环卫运营方面的丰富经验，以及遍布全国的市场和售后服务人员将成为无人驾驶环卫车宣传应用的有力保障。

其次，碧桂园满国将在张江成立碧桂园满国环境科技集团(上海)有限企业。 该企业的核心业务包括环卫设备的研发、销售、宣传创新、领域业务扩张的投资回收和购买，以及在张江这样标志性的地方宣传利用先进的环卫服务。

从马成军的表现可以感受到，无人清扫车承载着公司处理环卫服务领域招管问题的期待。 此外，环卫行业也是科技企业眼中宣传无人驾驶技术的绝佳舞台。

三、无人看守辅助产业升级

() 1号无人清扫车) (/k0/)按照载重量2吨、垃圾桶容量660l、清扫宽度1.8m、作业速度5km/h计算，每小时的清扫面积将达到9000平方米。

关于续航距离，车辆快速充电3小时后，可以连续工作6-8小时。 适用于小区、城市道路、广场等多种场景。

该车辆搭载于万智驾自研的l4级自动驾驶系统，使用融合多传感器的感知与定位方案，感知距离达到100m，定位精度达到5cm，在无gps的场景下也能维持10cm的精度。

此外，车辆可以实现各种工作模式，如张拉清扫、全面清扫、定点清扫等，通过与万全开发的智能中控平台进行交互，可以实现车辆工作状态的实时监控、任务的远程分发、任务的中断与更新、远程视频监控、远程视频监控、

可筋1号无人清扫车

目前，无人驾驶技术在环卫行业的应用还很少，许多公司采取观望态度，但万智驱cto刘⑨对市场充满信心。 “首先，无人看守市场很大，到2025年，仅无人道路清洁服务和无人垃圾清洁服务的潜在市场空之间就有可能达到3291亿元。 并且，领域的痛点也已经确定，正如马总前面所说，由于雇佣、管理等问题突出，机械化和进一步智能化是产业升级的刚需；

“第二，在环卫服务领域，存在技术含量低的刻板印象。 基于自动驾驶技术+云计算的智能控制技术将实现这一领域的产品革命，带来整体技术升级，大势所趋。 ”

万智驾驶cto刘琦

关于无人驾驶技术目前是否足够成熟，能否满足环卫工作诸多繁杂的要求，刘璐的回答很坦率。

“这个问题，其实业界现在没有一个标准的答案。 目前，无人驾驶技术在轿车、商用车、矿山、物流等领域有一定的应用，面临着各种困难和挑战。

“经判断，后卫认为这是非常适合落地自动驾驶技术的场景。 车辆需要在城市道路上工作，工作环境和道路状况非常多、复杂，另外，由于警车在工作中的运行速度非常低，这意味着安全风险很低。

“当然，安全风险低并不意味着技术壁垒低，而是可以比较容易地满足安全要求。 在确保安全的前提下，我们可以在运用中打磨产品，积累数据，实现产品的反复升级。 ”

站在技术提供者的立场上，刘璐对环卫无人驾驶技术的看法又是一种新思路。 “在我看来，环卫这个领域可能与其他许多领域如纺织业、制造业等相似。 从历史上看，这些领域从依赖大量人力，经过向机械化、自动化、智能化的转变，同时逐步提高了领域的效率。

“现在是防守领域依然依靠人力的阶段，我相信这是领域的拐点。 自动驾驶技术将为环卫领域带来产业升级。 提高环卫效率，降低对人力劳动的依赖度，在一定程度上处理困扰这一领域的最大几个痛点。

“这种趋势是不可逆的，跟不上这股大潮的人会被淘汰。 很难想象未来，严重依赖人力作业的环卫企业将如何与高度机械化、智能化的环卫企业竞争。 因此，科技力量的竞争，很快就会成为后卫领域竞争的主战场之一。 基于自动驾驶技术和智能云控制平台的一体化处理方案无疑是这个战场的主角。 ”。

目前，碧桂园满国将与万智驾驶开展相关合作，无人驾驶环卫车首次量产化销售活动即将开始！