据盖亚汽车报道,6月16日,通用汽车首席财务官paul jacobson表示,该公司预计由于芯片持续短缺和通货膨胀加剧,下半年的支出将增加30亿美元。 其理由是,第三季度发生了超出预想的零部件不足,商品价格上涨。 后者将被迫比上半年多支出20亿美元。

“通用上调上半年利润预期 但预计下半年将因芯片短缺和通货膨胀增30亿美元额外价钱”

(图片来源:通用)

但是,多个(甚至所有)价格可能会被上半年的优异性能抵消。 6月16日,通用电气预计上半年调整后的税前利润将从55亿美元提高到85亿美元至95亿美元。 新的预期是由于通用汽车部门的业绩超过了预期,短期产量增加,他们得到了第三季度本以为可以购买的一些芯片。 许多汽车制造商上半年的表现超出了预期,芯片不足导致的供电限制导致了汽车价格和利润的上升。

“通用上调上半年利润预期 但预计下半年将因芯片短缺和通货膨胀增30亿美元额外价钱”

这次的通用电气没有更新年度预计。 这家企业此前预计2021年税前利润将在100亿美元至110亿美元区间的上限,但这受芯片短缺的潜在影响,包括15亿美元至20亿美元的利润损失。 jacobson说:“我们一定期待着。 这和我们至今为止的期待有关。 因为想在财务会议上发表,所以我们没有特意提供全年的预计。 那时,我们进入了第三季度,也开始了解芯片的动向。 ”

“通用上调上半年利润预期 但预计下半年将因芯片短缺和通货膨胀增30亿美元额外价钱”

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉在谈到提高电动汽车和自动驾驶汽车的投资时表示:“我其实对我们现在的状况很满意,并正在考虑下半年的情况。 即使在那个时候,供应链方面的挑战可能也会有一点。” jacobson说:“但是,与上半年相比,下半年也有特殊的根本压力,有可能发生商品通货膨胀。”

“通用上调上半年利润预期 但预计下半年将因芯片短缺和通货膨胀增30亿美元额外价钱”

据Jacobson报道,芯片状况仍充满波动,如马来西亚发生新疫情中断芯片市场。 据说汽车的供给限制将持续到2022年。 “只要限制持续下去,我们就会因为重要的芯片供应商而失去一部分产量。 这些是每周都会改变的现象。 ”

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jacobson在德意志银行会议上表示:“我们无论是签订长时间供应合同,还是与芯片和晶片供应商合作,都在考虑供应链的全方位,以免芯片相关的这种重大事情再次发生 他补充说,通用汽车利用的是航空空运输芯片。

但是,据jacobson称,客户对汽车的诉求仍然很强,至少应该持续到第四季度。 如果诉求高涨,芯片供应持续紧张,汽车库存紧张将持续到2022年。 [/s2/]

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