“杰发科技与领域共话汽车“芯”未来”

最近，由中国半导体领域协会、中国电子报产业快速发展研究院、江苏省工业和新闻厅、南京市江北新区管委会主办的“2021世界半导体大会”在南京召开，大会以“创新求变、“芯”双赢”为主题，考查了十四五期间集成电路产业快速发展的要点

四维摄影新旗下全资子公司杰发科技autochips作为国内知名汽车芯片设计制造商，应邀出席本次大会，并在大会汽车半导体创新合作分科会上，杰发科技autochips产品总监李清庐发表主题演讲“杰发科技的汽车半导体之路”，杰发科技autochips

与成本级、工业级芯片相比，车规级汽车电子芯片在车内的各类场景中得到了应用，并且面临着环境温度、电磁干扰、抗冲击性等诸多复杂的应用环境的考验，对芯片质量有更高的要求，具体而言，就是芯片的质量 要满足产品的生命周期、交付率等要求，需要通过aec-q100、IAAC等，另外，汽车用电子芯片从计划到量产至少需要3年以上，投资整体周期长，技术要求、领域门槛、风险也很高。 在汽车电动化、智能化的趋势下，新的技术路线将反复快速更新，考验产业链的产品、技术、价格控制等综合实力。

杰发科技autochips成立于年，拥有系统级芯片soc、车规级微控制器mcu芯片、车规级微机电系统mems芯片、车载功率仿真ic四条核心产品线。 经过近10年的快速发展和验证，杰发科技autochips自主研发的芯片产品覆盖车载新闻娱乐、远程通讯、智能座舱、驾驶辅助、车身控制、车身传感器，得到国内外汽车前装和后装市场的普遍认同。 目前，全球500多种车型采用四维影像新型汽车应用解决方案，2亿多芯片遍布全球汽车市场，在高档辅助驾驶和自动驾驶、新闻娱乐和客舱、动力和传动、车身和舒适度、工业等场景中应用。

“杰发科技autochips作为领域内的老兵，也是新兵。 在汽车电子芯片行业，在不断深耕、挑战与机遇并存的今天，与产业链越来越多的伙伴加强合作，实现国产车管制级半导体产品的核心突破和高端化升级，在芯片国产化方面取得更大的突破。 ”李清庐这样说道。