“5月新能源乘用车批发销量19.6万辆 其中特斯拉约3.3万辆”

6月8日，根据联合会公布的5月轿车产销数据，5月新能源轿车批发销量19.6万辆，比上个月增长6.7%，达到174.2%。 其中纯电动汽车批发销量16.2万辆，比去年同期增长186.1%； 混合动力车的批发销量为3万4000辆，比去年同期增长128.5%。 1-5月新能源轿车批发辆数为85.7万辆，比去年同期增长253.3%。

照片:联合会

5月，批发销量突破万辆的公司有特斯拉中国( 33463辆)、比亚迪)、上汽GM五菱)、上汽乘用车) 11049辆)。

从零售销量来看，5月新能源轿车零售销量比去年同月增长17.4%，比上月增长17.4%，为18.5万辆。 1-5月新能源轿车零售销量77.6万辆，比去年同期增长235.7%。

5月零售销量突破万辆的公司有上汽GM五菱( 33175辆)、比亚迪( 31908辆)、特斯拉中国) 21936辆)、广汽Ean ) 10395辆)。

出口方面，5月新能源轿车出口爆炸性增长，特斯拉中国出口11527辆、上汽轿车出口2430辆、江淮汽车出口549辆、比亚迪223辆、爱驰车143辆。

目前，2021年已经过去了5个月，根据联合会的数据，1-5月新能源汽车渗透率达到9.4%，比年5.8%的渗透率有了明显提高。

联合会分析认为，虽然受到芯片短缺等问题的影响，但新能源轿车市场几乎没有明显的销量损失。 自主企业品牌的芯片供应稳定性优于合资企业品牌，这也是尽管新能源轿车芯片使用量大，但销售额仍在增长的原因。

考虑到5月北京新能源汽车家庭和个人“放号”的促进，联合会认为新能源轿车未来几个月的诉求依然强烈。 另外，联合会预测今年新能源轿车的批发台数将达到240万辆。

今年2月，联合会预测今年新能源车的批发销量将达到200万辆，4月将上升到220万辆。 此次预测意味着联合会将把新能源轿车的销量再增加20万辆。 据联合会介绍，此次提高预测是国内各细分市场全面上涨、加上出口增量的综合结果，特别是近期从车企传来的新能源车新产品表现良好，呈现出新能源市场持续增长的内生动力。