“广汽埃安与滴滴达成合作，面向前装量产开发无人车”

5月17日，广汽耶安新能源汽车有限公司宣布，将与滴滴旗下的自动驾驶企业达成战术合作，共同开发真正的前装量产的全无人驾驶汽车。

据两家公司介绍，未来，双方将在智能车行业探讨合资、合作模式，结合广汽耶安领先的自动驾驶车平台和整车设计、制造能力和滴滴自动驾驶软件、硬件技术的研发特点，共同开发线控驱动、自动驾驶传感器

照片来源:广汽安然

目前，自动驾驶迅速发展进入深水区，搭载l2级自动驾驶功能的车型已经开始大规模进入商业APP应用。 相关统计数据显示，截至年底，我国l2级自动驾驶车渗透率约为15%。 目前，一些汽车企业正在加速特定场景下l3以上的自动驾驶测试验证和量产车的上市，包括广汽东盟。

在高端自动驾驶的量产APP上，广汽Ean已经于年正式发布了搭载adigo3.0的EanLX。 在该系统的支持下，EanLX可以实现部分场景下的l3自动驾驶，包括0-120km/h全速区域的自动驾驶，解放双手双脚。 因此，安妮·LX充分利用了高精地图+高精雷达+智能相机的三重感知技术，确保了自动驾驶的安全性和可靠性。 按照计划，广汽耶安计划于2022年实现搭载adigo 4.0自动驾驶系统的l4量产车的落地APP应用。

有趣的是，最近投资者向广汽集团提问。 “安企业品牌的电动汽车将来会进入华为销售渠道吗？ 》广汽集团回应称，企业计划与华为合作共同开发l4级自动驾驶车辆，并于2024年量产。 这意味着在高端自动驾驶量产商用中，滴滴并不是广汽的唯一合作伙伴。

作为国内自动驾驶行业的重要玩家之一，滴滴近两年来也在不断扩大自动驾驶行业的布局。 去年6月，滴滴自动驾驶在上海面向公众推出了载人测试服务。 今年3月，滴滴自动驾驶宣布与广州花都区达成汽车智能网联产业项目合作。 在4月末刚刚结束的上海车展上，滴滴正式发布了新的硬件平台——滴滴双子星。 该平台在传感器的数量、种类以及性能计算力方面均有大幅提高，全车传感器数量增至50个，计算力超过700tops，是每秒超过千万级的点云图像。 滴滴创始人程维表示，预计到2025年，搭载自动驾驶的共享汽车将在滴滴平台上普及100万辆以上，新的迭代版本希望能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。 希望到2030年消除驾驶舱，实现完全意义上的自动驾驶。