“奥动：未来5年内投建一万座换电站”

“奥动新能源最新的快速发展计划目标是五年内完成10，000座变电站的投资，达到1，000万辆以上的换电车辆的服务能力。 》5月12日，中石化主办的交通能源转型产业研讨会在北京召开，作为中石化特邀嘉宾，蔡东青奥动新能源董事长公布了奥动新能源最新的2021-2025年快速发展计划。

奥动新能源理事长蔡东青发表了主题演讲(照片来源:奥动新能源) )。

今年年初，奥动新能源对外公布的计划总数还有5000辆。 奥动新能源营销中心总经理黄春华此前在盖乌斯汽车采访中表示:“到2025年，奥动新能源将覆盖100个城市，建设5000座变电站，为200万辆新能源车服务。”

与此同时，作为目前国内多车型的电力交换运营平台，奥动新能源WeChat的力矩也从最初的北汽新能源不断向外拓展，目前与广汽aion s、长安新能源逸动等其他汽车企业的电力交换车型兼容。 “从2021年开始，基本上每季度都会出现2-3种不同的企业品牌、不同车型的电力交换版本。 ”黄春华进一步明确。

照片:奥动新能源

伴随着呼声而动，进入今年以来，包括一汽、上汽、东风在内的多家汽车企业的热门车型相继发布了换电版本，加入了奥动新能源换电WeChat的力矩。 目前，奥动与13家主要车企合作开发了21种换电车，许多企业品牌车共享换电服务。

4月15日，奥动新能源宣布与中石化签署战术合作协议。 双方将在全国范围内，围绕转换电厂建设运营、补能技术升级和商业模式创新，开展各方面的深入合作，加快全国转换互联网布局，建成“油、气、氢、电”多元综合能源服务平台 双方计划到2025年，全国电力转换站达到5000台，建立100个城市级电力转换服务互联网。

奥动新能源+中石化(图片来源:奥动新能源) )。

不过，据工业和新闻化部介绍，从今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将于5月底前完成申请。

工业化部装备工业一司副司长郭守刚表示，“将统筹推进汽车与能源、交通、新闻、通信等产业的深度融合。 推进公共行业车辆电动化水平的提高，实施氢燃料汽车、电池汽车的应用示范，鼓励换电模式创新快速发展。 ”

基于此，这意味着共享电力交换模式将迎来极其重要的里程碑和巨大的快速发展机会。 奥动新能源此次公布的最新2025战术计划，无疑将进一步推动我国共享换电模式的普及，支持国家CO2排放高峰期、碳中和中长期规划目标的实现。