5月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了最新一期的产销数据。 2021年4月,我国汽车产销环比减少,比去年同期略有增长,增速比上个月明显下跌。 其中,新能源汽车产销仍优于领域,月度产销维持在20万辆以上,持续刷新当月历史纪录。

“中汽协:2021年4月新能源汽车销量20.6万辆,环比下降8.7%”

照片:中汽协

数据显示,4月,新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆,产量比上个月增长0.1%,销量比上个月减少8.7%。 生产销售比去年同期分别增长1.6倍和1.8倍。 其中纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和17.1万辆,比去年同期分别增长2.1倍和2.2倍。 插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆,比去年同期分别增长49.9%和70.8%。 燃料电池汽车产销分别完成36辆和38辆,比去年同期减少67.0%和48.0%。

“中汽协:2021年4月新能源汽车销量20.6万辆,环比下降8.7%”

关于新能源汽车市场4月销量比上个月减少8.7%的原因,副秘书长中汽协陈士华解体表示,从历年市场销量走势看,4月比上个月减少符合历史规律,芯片短缺也是影响因素之一,协会此前曾表示,芯片短缺问题的第二季度,

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1-4月,新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆,比去年同期分别增长2.6倍和2.5倍。 其中纯电动汽车产销分别完成63.7万辆和61.5万辆,比去年同期分别增长3倍和2.8倍。 插电式混合动力汽车产销分别完成11.3万辆和11.7万辆,比去年同期分别增长1.2倍和1.4倍。 燃料电池汽车产销分别完成140辆和188辆,比去年同期减少52.1%和32.9%。

“中汽协:2021年4月新能源汽车销量20.6万辆,环比下降8.7%”

对全年新能源汽车市场销量的预测,陈士华表示协会仍维持年初的180万辆的估值。 他表示,芯片短缺将影响月度生产节奏,对二季度、三季度销售额影响较大,但这一影响将在四季度缓解。

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