“雷诺正考虑推出电动车换电服务”

根据盖亚汽车的信息，雷诺正在考虑在电动汽车中开始电池更换服务，或者成为第一家使用该技术的大型汽车制造商。

雷诺zoe (照片来源:雷诺) )。

5月11日，雷诺首席执行官luca de meo在英国《金融时报》举行的“汽车未来峰会”上表示，正在判断换电计划。 “为了再现这个雷诺在约11月提出的想法，我们可能已经要求我们的工程师在一些车里找到处理方案，但我认为这是一个有兴趣的机会 需要找到实用的处理方案，但从商业角度来看，将汽车和电池分开是有意义的”。

通过换电技术，驾驶员可以在专用网站上几分钟内将电量不足的电池换成充满电的电池，从而大大缩短车主在充电站的等待时间； 允许汽车制造商从新车中分离电池价格，防止驾驶者担心电池容量和价值的下跌。 目前没有大型汽车制造商在使用该技术，但有迹象表明该系统可能可行。

据de meo介绍，很可能会针对高压电池与汽车分离时出现的安全问题，找到处理方案，这将为换电服务铺平道路。

中国电动汽车新兴公司即将到来是电气行业的领头羊，自开始提供相关服务以来，已经实现了100多万次的电力交换。 这家企业计划2021年将中国的电信互联网翻番至500家，今年晚些时候将在挪威开设电信交换所进入欧洲市场。

a110s (图像源:/h/alpine/h /图像源)

作为世界早期推出纯电动汽车的集团之一，雷诺推动了电动汽车销量的上升，通过工厂空之间的削减和旗下企业品牌的整顿来加强业务。 de meo表示，雷诺有望在今年晚些时候实现2022年的价格削减目标。

据de meo称，集团旗下的alpine将成为纯粹的电动企业品牌。 虽然这是“迷你法拉利和迷你特斯拉的混合体”，但我并不打算将alpine扩展为所有汽车类型的高端企业品牌。 “我知道白手起家打造高端企业品牌有多么困难。 因为这不仅仅是生产优秀的汽车，还涉及技术、流通、我们的名声、各种细分市场。 ”

雷诺集团也关注法国的首次电动汽车生产，混合动力车将在其他地方生产。 “法国将成为更以电动汽车为中心的生态系统。 这是一个特别有吸引力的国家，特别是在生产电动汽车方面，我们实力雄厚，所以不需要增加员工来生产电动发动机。 ”