“图森未来发上市后首份财报，2021年第一季度净亏损扩大1392%”

标题来自“外部许可证”

5月11日，图森未来对外公布了2021年第一季度财报。 这也是上市后发表的第一份财务报告。

财报显示，图森未来一季度营收94.4万美元(约606.5万元人民币)，比去年同期增长264%，净亏损3.85亿美元(约27.74亿元人民币)，较去年同期扩大约1392.25%。 截至2021年3月31日，图森未来持有的现金及现金等价物为5.09亿美元(约32.7亿元人民币)。

图森未来表示，损失大幅增加的主要原因是研发费用的上升。 2021年一季度，图森未来研发支出4143万美元(约2.66亿元人民币)，同比增长30%，比去年同期增长127.88%。

图森未来表示，截至2021年3月31日，该公司共获得1200辆自动驾驶卡车的新订单，4月又获得1000辆订单。 目前，图森未来共获得6775辆卡车订单。

此外，图森未来首次公开了这些订单的买主。 其中包括彭斯克、施奈德和美国第五大卡车运输企业美国快运等公司。

图森计划在2024年与navistar共同生产自动驾驶半卡车，这辆卡车即使没有人类司机也能在高速公路和地方公路上运行。 对此，美国银行拆船师ken hoexter认为，生产带来的利润增长将在2027年之前全面显现。

在第一季度业绩的基础上，图森未来也提出了2021年全年的业绩指导。 这家企业的年收入从500万美元到700万美元，研发投资预计将进一步从1.65亿美元上升到1.85亿美元，管理支出从4500万美元上升到5500万美元。

图森的未来成立于年，其主要业务是面向世界提供无人卡车运输服务。 该企业品牌最先创立于中国北京(北京图森未来科技有限企业)和美国加州圣地亚哥，随后在中国上海、河北、美国亚利桑那州设立了研发应用中心。

2019年6月11日，图森的未来被评为“2019福布斯中国最具创新力公司排行榜”。 2021年4月15日，图森为阿里在美国纳斯达克上市，成为世界第一家无人驾驶公司。