“纯电Macan开启300万公里路试 将于2023年发布”

第一电动网根据官方消息，保时捷的新型紧凑型suv纯平电动macan近日正式开始了300万公里以上的实际环境载荷测试。 根据官方信息，新车将搭载800v电器框架，以成为所属细分市场中运动性能最高的车型为目标，将于2023年正式发布。

研究表明，纯电动macan原型车是基于数字模型的测试数据构建的。 工程师采用能够高度恢复计算机制造车辆特征、系统和动力单元的数字样机车代替实际车辆，进行包括空空气动力学、能量管理、运行和音响特征等的仿真测试。

另外，根据曝光的数据，保时捷macn ev将首先推出搭载双电机的高性能版，最大输出功率将达到515千瓦( 700马力)，最大续航距离将超过500公里。 此外，还支持保时捷taycan搭载的800v快速充电技术。

第一辆电动macan原型车已经在德国开始制造并开始测试。 这也是保时捷在ppe平台上制造的第一辆车，上市后将与燃油版macan在同一辆上发售，但两款车应该不会再出现，燃油版macan计划2022年发售新款车。

另一方面，在车辆的尾灯设计上，保时捷macan ev与燃料版相比，减小了尾灯的面积，将所有功能合并为一个灯具单元，细长的串灯使车辆具有科技感。 另外，保时捷macan ev的尾部下方设有散热格栅代替排气口，尾部还有很厚的质感。

保时捷表示，使用数字化开发和测试手段不仅可以节约时间和价格，还可以保护资源，促进可持续快速发展。 (关于这车的深度技术解释，纯电动macan是第一个基于ppe平台( premium platform electric )制造的保时捷机型，将于2023年正式发布。