“AMW申请五项新专利 将其电池、电动工业卡车和充电生态系统推向市场”

据世界汽车信息报道，atlis汽车企业( amv )作为移动技术初创企业，开发了与电气产业用卡车相关的驱动电池和发动机。 这家企业为了保护自己的电动汽车充电技术和xt皮卡的关键技术，申请了五项新的临时专利。 新的专利申请包括独特的充电算法、充电手柄、电缆和充电站技术、数据管理和驾驶员概况的迁移采用技术。

(图像来源: amv )

迄今为止，amv已提交25份专利保护申请，主要涉及电池单元、电池热管理技术、充电技术、模块化平台和各种车辆系统。

amv正在开发xt扬声器和xp平台。 xt皮卡基于xp平台，可以满足以前流传下来的柴油动力车辆的尺寸、燃油添加、牵引、比较有效载荷能力的要求。 另外，该公司为了构筑高容量、高输出、快速充电产业用卡车，开发了自己的电池单元和电池组、电动机和模块系统结构。

amv首席执行官mark hanchett说:“我们使用一种独特的方法，在企业内开发所有技术，制造满足特定顾客诉求的汽车。 atlis拥有强大且持续增长的专利组合，这将企业定位为电动汽车最初行业的真正竞争对手。 ”

amv正在申请的5个专利中有

1 .关于充电电池的充电电流曲线、充电温度曲线和充电峰值的做法和装置:申请号17217516

其中还包括atlis的独立充电算法，可以在15分钟内完成充电循环。 atlis车辆在到达充电站之前不需要事先解决，利用先进的算法和条件来确保电池寿命。

2 .给电动汽车充电的方法和装置:申请号17215303

该申请包括atlis的专用充电手柄、电缆和充电站技术。 在此基础上，提供足够的能量，15分钟内可以给一辆车充满电。 该技术能最大限度地减少体积和发热量，提高atlis先进充电站系统的舒适性和可用性。

3 .数据传输和远程传输方法与装置:申请编号1807.123.020

本专利申请的重点关注互联生态系统，包括充电器、车辆和设备，通过直接或间接的云连接系统互联，更好地管理与atlis生态系统之间的数据。

4 .关于汽车几何形状和驾驶员轮廓的做法和装置:申请号17216150

该专利包括在同一车型和不同车型的内部布局之间转移驾驶员的轮廓并加以采用。 利用司机和乘车人的位置、气候、驾驶风格的设定和智能算法，绘制三维几何轮廓，进入其他车辆时进行几何配置。

5 .充电站识别、认证和能量传输的方法与装置:申请编号: 1807.124.020

该专利包括基于近场和无线通信技术的识别认证，连接到充电站，并在充电站和车辆之间开启能量传输。 这是atlis长期愿景的重要组成部分:构建无缝、高功率的充电生态系统，为我们的生活提供动力。

据介绍，amw的所有技术都在亚利桑那州的梅萨进行开发设计和生产。