“通用开发电池诊断软件 以处理Bolt车型着火问题”

通用盖伊汽车信息的雪佛兰bolt电动掀背车存在安全隐患，至少有5辆bolt在停车中起火。 据外国媒体报道，通用汽车的工程师目前正在找到处理电池问题的方法。

(图片来源:技术浏览器)

这家企业开发了诊断软件，可以检测出电池的异常状态。 全球约有6.9万辆-2019年雪佛兰bolt电动汽车，如果发现问题，该公司将更换电池的故障零件。 据悉，一般情况下，2019 bolt的所有者将于近期拿到软件，而日本黄金的所有者将于5月底拿到软件。

去年11月，通用汽车公司在接到火灾事故报告后召回了这些电动汽车。 当初，该企业没有明确起火的原因，但明确了起火时的电池处于接近满充电的状态。 当时，作为临时处置方案，业主和经销商表示可以更改软件，将充电容量限制在90%以内。 美国安全管理机构表示，在完成临时修复之前，这些车必须停在室外。

通用电气公司认为，原因可能是电池模块罕见的制造缺陷，导致电池短路起火。 该企业发言人dan flores表示，通过此次推出的补救措施，经销商可以诊断电池问题。 安装的诊断软件会在发生问题时向所有者发出警告。 这家企业声称，目前还没有得到暂时修复车辆火灾发生的报告。 flores说:“为了检测电池的潜在问题并保护客户，我们对该软件进行了大量验证。” 每个bolt有288个单元，工程师们必须分解大量单元数据。

工程师们表示，发生火灾的bolt车采用的是从去年5月至2019年5月在韩国奥昌的lg化工厂生产的电池。 部分2019 bolt、全部及2021车型不在召回范围内，因为采用的是密歇根州荷兰市的lg化工厂制造的小区。

最后召回修复完成后，bolt模型将完全恢复续航能力。 旧bolt一次充电的续航距离为238英里( 383公里)。