“亚洲正在电动车市场追赶欧洲”

据世界汽车新闻报道，惠誉国际咨询企业( fitch solutions )的一位拆车师表示，中国是亚洲电动汽车市场的最大参与者，但亚洲在电动汽车行业落后于欧洲。

惠誉汽车业务研究负责人anna-marie baisden在接受cnbc采访时表示，亚洲之所以落后，是因为欧洲政府采取了有力措施促进电动汽车领域的增长。 “目前，亚洲正在赶上。 一般来说，在谈论亚洲电动汽车市场时，我们首先谈论中国。 这个国家还占电动汽车销售额的90%左右。 ”拜斯登说。

baisden指出，在过去的一年中，欧洲，特别是欧盟，在基础设施方面和国家层面的激励等冠状病毒对策方面推出了许多扶持政策。

根据专门从事电池和电动汽车领域的咨询企业cairn能源研究顾问去年发表的报告，预计2021年电动汽车的销售额将急剧增加。 世界各国还公布了新的计划，鼓励客户购买电池驱动的汽车。 该报告称，电动汽车销量增长最快的地区是欧洲，这是因为欧盟各国政府致力于减少二氧化碳排放量。

大众汽车id.3 (图像来源:大众汽车) )。

baisden表示，电动汽车在亚洲(日本和印度等国)市场普及率低，是多种因素共同作用的结果。 “尽管日本有潜在的诉求，但客户仍在等待政府的具体激励计划。 据报道，今年1月，日本计划推出地方一级购买电动汽车的财政激励措施。 例如，东京的意图是在2030年之前禁止燃料车的销售。 ”。

关于印度，特斯拉可能会提到电动汽车领域。 今年1月，特斯拉汽车印度能源民营有限公司( teslamotorsindiaandenergyprivatelimited )在印度南部城市班加罗尔注册成立。

不过，baisden指出，印度具有刺激电动汽车市场增长的巨大潜力，但该国的人口结构可能构成严重挑战。 要说为什么，那是因为那个国家人口的平均收入远远低于其他亚洲市场。