根据盖亚汽车的信息,4月27日,福特在电动汽车的电池设计和生产方面迈出了新的一步。 该公司宣布将在密歇根州东南部建立研究和制造锂离子和固体电池原型的研究开发中心。

(照片来源:福特)

福特宣布计划投资1亿8500万美元用于电池开发和样机制造,拥有150名员工。 新的研发中心被称为ford ion park,占地20万平方英尺(约1.85万平方米),将于明年年底开放。 福特表示,这个全球实验室将配备一系列设计和制造电极、电池单元和电池阵列的实验设备,将采用世界领先的设备技术探索创新的电池制造技术。 这样,福特就可以迅速规模化使用新材料的划时代的电池单元设计,垂直整合电池单元和电池组的量产。

“福特加快电池开发速度 将树立新研发中心”

去年11月,福特首席执行官jim farley表示,该公司正在考虑跟随特斯拉和GM等同行业其他公司的步伐,自己设计和生产电池。

福特没有证实电池生产计划,但也没有排除这种可能性。 福特首席产品平台和运营官唐浩泰( hau thai-tang )在电话会议上表示:“市场发展迅速,有足够的规模表明可以进行更高水平的整合。” 他还表示,疫情和芯片短缺对供应链的影响“提高了自主控制供应链的重要性”。

“福特加快电池开发速度 将树立新研发中心”

唐浩泰表示,福特希望继续与电池制造商合作。 也包括韩国的sk innovation。 后者是福特电动版f-150皮卡和其他车型的电池供应商。 但是福特也希望“拥有灵活性和选择性,实现最终的垂直整合”。

标题:“福特加快电池开发速度 将树立新研发中心”

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