2021年是《十四五(第十四个五年计划)》开局之年,其中“碳空档”被视为污染防治攻防战的主要攻击目标,被写入了未来国家战术的快速发展计划中。

汽车产业在国内的快速发展态势可喜,年中国汽车销量居世界首位。 作为汽车的重要组成部分,橡胶轮胎生产过程中尾气排放量大、污染成分多、复杂。 特别是废气中的恶臭成分给工厂环境和周围环境带来了很大的污染。 的减法、技术加法、轮胎制造商有什么良策? 轮胎领域的龙头马杰斯实践环保生产,一直走在路上。

“玛吉斯践行低碳减排,绿色工厂诠释健康出行”

“碳中性”是指“/ S2 /”

碳中和是指国家、公司、个体等通过节能减排、造林等行为抵消一定时间内产生的温室气体排放总量,实现生态和谐的“零排放”。 节能减排工作在我国多年来一直有序推进,对于汽车和相关配套领域,目的是在国家一级进一步强调碳中和,推进新能源汽车和绿色工厂的落地。 作为碳中和的有力手段,新能源汽车已经被列入国家“863”重大科技课题,汽车行业有望弯道超车。

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轮胎公司该怎么办呢

同样,在汽车配套轮胎领域,马杰斯轮胎作为代表,持续积极实践绿色低碳快速发展战术,在绿色环保工厂建设方面取得了举世瞩目的成果。 传统印象中,轮胎制造是劳动密集型产业,其中硫化环节会产生高温、异味等危险性; 但是,进入马杰斯昆山工厂后,情况完全改变了。 原来,马杰斯已经处于科技前沿,几乎每一步都实现了机器代工,成功降低了60%的人力诉求。 几乎所有的生产工序都使用机械进行生产,进而实现了无灯工厂,在提高产品质量统一度的基础上,也为节能减排做出了贡献。

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注:马杰斯轮胎自动成型机

成果显着,低滚动阻力轮胎较尖

引进工业4.0技术后,马杰斯轮胎技术智能化,产品绿色化,其中多种低滚动阻力高性能轮胎为国内轮胎领域提供了方向。 吉斯企业品牌vs5系列更是优先考虑小鹏p7、广汽新能源aion v等热门车型。

随着绿色的迅速发展,智能制造等理念深入人心,轮胎领域也朝着低碳环保新能源方向迅速发展。 从目前中国轮胎领域技术的快速发展态势来看,未来新能源行业有很大的潜力,马杰斯已经为此做好了准备。

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