“动力电池“争霸赛”，蜂巢能源开启向上攻势”

在新四化的浪潮中，动力电池作为电动汽车的核心技术，历来在领域受到高度重视。 因此，谁能掌握先进的动力电池技术，谁就能在未来的市场上掌握绝对的话语权。 其中，作为拥有长城基因的公司，蜂巢能源在动力电池市场可谓黑马，在短短几年内进入新能源汽车动力电池市场top10，其背后的特点不言而喻。

蜂巢能源上海车展展示(视频来源:蜂巢能源) )。

一方面，众多核心骨干的汽车背景，使得蜂巢电池从诞生之初就聚焦于企业品牌、技术产业人才等方面，另一方面，此次上海国际车展蜂巢能源启动行业首创的创新日计划，是蜂巢能源企业的品牌、产业、人才、人才。

那么，蜂巢的能源为什么发展得这么迅速呢？ 还有那些黑科技吗？ 在动力电池领域的地位怎么样？

动力电池的新势力黑马

近年来，我国动力电池市场竞争加剧，包括外资企业品牌在内，松下、三星、lg、sk等日韩公司不断在我国大规模配置动力电池扩大生产，但国内电池公司宁德时代、比亚迪、国轩高科等发展迅速。

但是，在蜂巢能源年从长城汽车上完全剥离独立并迅速向全领域发展后，动力电池市场的结构被打破了。

根据中国汽车工业协会公布的今年1-3月国内动力电池搭载量排名数据，蜂巢能量为0.48gwh，2.1%位居第七。 要知道，蜂巢能源首次出现在国内动力电池搭载量top10排行榜上是去年9月，排在第10位。 短短几个月后，蜂巢能量以黑马之势迅速上升至第七位，仅次于美孚能源科技、国轩高科。

照片:中国汽车工业协会

深耕国内市场，蜂巢能量眼球已经瞄准国外。 据悉，该企业已与欧洲某大型汽车企业签订了7gwh的采购合同。 据悉，随着生产能力的提高，2021年，企业出货量将冲击领域前五。 但是，盖世太保认为这个排名只是暂时的，蜂巢能源的未来很可能会持续上升。

那么，蜂巢的能源为什么发展得这么迅速呢？ 资料显示，蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，从年开始开展动力电池预研，到年从长城汽车上完全剥离独立，面向全领域迅速发展，正式更名为蜂巢能源。

蜂巢能源产品展示(照片来源:蜂巢能源) )。

独立后，蜂巢能源聚焦于新一代电池材料、单元、模块、bms、储能和太阳能技术的开发、制造和创新。 同时快速布局全球，目前在全球6个国家拥有7个研发中心、5个制造基地，预计2025年总生产能力将规划至200gwh，成为锂电领域的“新势力”。

支持多种黑色技术

在这次上海车展上，蜂巢能源启动了2021创新日计划，在这次活动中，蜂巢能源不仅公布了电池产业化方面的最新进展，还公布了比较现阶段动力电池安全痛点的一些创新科技成果，并公布了全球创新科技成果。

蜂巢能源董事长兼首席执行官杨红新表示，产品改进已成为蜂巢能源能够引领未来的坚实后盾。

快速充电技术是处理当前充电便利性的重要突破口，也是汽车企业与动力电池公司角逐的主战场。

蜂巢能源产品展示(照片来源:蜂巢能源) )。

在此次创新日计划中，蜂巢能源将首次推出新的快速充电技术和相应的小区，充电10分钟，可行驶400公里。 其中，第一代快充核心为158ah电芯，能量密度250wh/kg，2.2c快充可实现20-80% soc时间16分钟，年底前可量产； 第二代4c快速充电核心产品容量为165ah，能量密度大于260wh/kg，可实现20-80% soc快速充电时间10分钟，量产预定在2023年q2。

有趣的是，无钴电池作为动力电池技术发展的重要方向，已经成为世界产业界的一致共识，其产业化进程备受领域关注。 最初提出的无钴概念的特斯拉在今年9月的电池日没能实现。 作为国内首次提出开发无钴材料和电池单元的蜂巢能源，在本届电池日，我们看到了无钴电池宣布接受顾客预定的实质性进展。 根据计划，蜂巢能量的无钴电池为e&； H2大平台可以应用a00-d级机型的全场景，覆盖300-800+公里的全系机型。 届时，它将成为国际上率先实现无钴电池量产的电池公司。

蜂巢能源产品展示(照片来源:蜂巢能源) )。

另外，蜂巢还集中展示了bev、hev、bms、小型汽车、储存等多个细分行业的产品系列矩阵。

其中，hev行业、蜂巢能源今年将推出基于软包体系的hev电芯，在rt 3c/3c 30-80%soc条件下循环寿命将达到40000次。 在高低温性能、充放电倍率性能、dcir及功率性能等方面优于其他同类产品。 蜂巢能量基于该单元的hev电池组，使用软包无模块集成技术，系统集成度更高，使用低散热设计，通过风冷冷却，可以明显降低整车系统的价格； 也可以满足-35-60℃的所有地域温度范围进行采用。

产业、人才的革新是关键

在一系列领域领先的技术和产品背后，有着蜂巢能源非常创新的公司基因。 现在，动力电池领域毫无疑问进入了竞争规模、技术、资金、人才的新时代。 在外资巨头和国内巨头的双重打击下，动力电池新势力如何切割自己的蛋糕？ 这是另一个很多人充满好奇心的问题。

不仅拥有黑科技，在产业、人才创新方面，蜂巢能源也不遗余力。 此次创新日，蜂巢能源现场宣布设立蜂巢资本，签署社会资本国家投资吸引和战术合作协议，一期投资20亿美元设立增长型和创新型两大基金，为打造蜂巢能源创新生态圈提供了有力的资金支持。

蜂巢能源革新日发表表现场(照片来源:蜂巢能源) ) )。

据了解，这是一家由高级产业投资者和领域专家团队组成的专门从事新能源汽车行业的投资企业。 蜂巢资本首席执行官崔东旭表示，“蜂巢资本基于长城控股强大的产业背景，布局新能源汽车产业链，实现从上游材料到中游核心零部件再到下游生产的全产业链整合。 然后，探索新的市场销售模式，提高市场渗透率，扩展整个顾客体验，构建智能移动完整的生态环路，支持动力电池产业的本土创新升级。 ”

为了更好地推进产业创新落地，蜂巢资本启动了创新产业合作伙伴招募计划，不仅达成了机器的心智和战术合作，还在智能行业招募了20家行业间合作伙伴，将先进的智能技术应用于动力电池领域的生产，锂离子领域和ai、大数据、大数据

蜂巢资本成立仪式(照片来源:蜂巢能量) ) )。

在人才创新方面，蜂巢能源与全球知名的职场社会交流平台合作，启动创新先发蜂科学家招募计划，全球招募100名科学家，致力于动力电池的开发，为领域自主研发和创新的实现注入新鲜血液，进行人才储备。

蜂巢能源为什么会产生创新之日？ 杨红新在接受盖西汽车采访时表示，目前全球动力电池产业快速发展格局已经比较明确，中日韩三国仍占主导特征，但欧洲正在迅速赶上。 虽然中国动力电池产业具备一定的特点，但在基础材料技术研发方面积累不足等仍存在诸多问题的先进生产技术和高端设备方面仍然依赖进口的人才储备方面，高精锐人才明显不足……这些问题长期以来一直是中国动力电池领域的快速发展。

杨红新认为，要在未来新能源市场保持领先地位，实现可持续快速发展，就需要在自主研发和中国制造方面取得创新突破。

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总的来说，独立近4年后的蜂巢能量，其成绩和未来前景都很可观。 一位业内人士预测，按照目前新能源汽车快速发展的速度，未来几年将是纯电动汽车的爆发期。 蜂巢能源是一家新型电池制造商，背后有长城汽车的支持，加上目前迅速扩大的产能规模，未来蜂巢能源的全球总产能将远远超过其预期数据。

根据蜂巢能源董事长兼首席执行官杨红新的计划，蜂巢2021年的目标锁定为国内装机量top5。

在生产能力配置方面，2021年以来，蜂巢能源在四川遂宁和浙江湖州建设2个20gwh动力电池生产基地，加上常州金坛三期6gwh项目、规划建设中的德国24gwh小区厂和箱包厂，蜂巢能源达到2025年世界生产能力200gwh 另外，据悉蜂巢能源的意图是在2022年-2023年达成ipo。 目前，蜂巢能源正在进行战术融资，但今年4月，蜂巢能源完成了国家投资招商投资35亿元的融资，接下来将继续进行pre-ipo融资。

在汽车化的全球浪潮中，动力电池市场结构仍充满变化，今后，蜂巢能源很可能与宁德时代、lg、比亚迪等大型企业对等。