2021年4月23日,l4级自动驾驶处理方案提供商深圳元戎启行科技有限企业获得了深圳市ICV道路测试联合业务组颁发的《ICV应用示范通知书》。 元戎启行是深圳市第一家获得该通知书的公司,这意味着元戎启行成为第一家能够在深圳开展自动驾驶载人应用示范的公司。

“自动驾驶载人应用落地深圳第一家元戎启行年中向公众开放试乘”

ICV应用示范通知书

根据计划,元戎启行接到小地区邀请后,将逐步扩大载人应用模式规模,并于今年内在深圳市中心向公众开放自动驾驶移动服务。

年8月,深圳市交通运输局、深圳市发展改革委、深圳市工信局、深圳市公安局交通警察署发布的《关于在深圳市推广ICV应用示范的指导意见》显示,开展载人应用示范的自动驾驶车辆,申请应用示范的地区道路测试累计每辆100辆。

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与此要求相比,2021年1月,元戎启行在深圳公开道路测试示范区进行了1000公里以上的自动驾驶道路试验,无交通违章和事故。 原戎启行的自动驾驶车辆通过了行人和非机动车的识别和应答、信号机的识别和应答、路口通行、环状路口通行等12项功能检查,得到了相关说明。

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最近,深圳市人大公开征求意见的《深圳经济特区ICV管理条例(征求意见稿)》(以下称《意见稿》)确定了自动驾驶道路测试和示范应用、准入与登记、道路运输、交通事故及违章解决的相关条例。

《意见征稿》进一步放宽自动驾驶道路测试和示范应用的相关条件,允许深圳特区高速公路和城市高速公路开展道路测试和示范应用,汽车道路协同设施较完整的行政区域可以开展全域开放的自动驾驶道路测试、示范应用和商业化试验。 与旅游服务比较,《征求意见稿》鼓励ICV提供个性化旅游、社区旅游、夜间旅游、紧急保障等多种服务,允许合法收取服务费用。 另外,《意见征集稿》对全无人自动驾驶的测试和应用做出了规定,符合相应条件的ICV在进行道路测试和示范应用时可以不配备驾驶员。

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天眼检测数据显示,深圳约有800家自动驾驶相关公司,占全国的20%,具有较为完善的自动驾驶相关产业链。 随着法规和政策的细化和完善,自动驾驶有望实现深圳最全面的商业化试点。

2019年初成立以来,元戎启行在深圳、武汉、杭州核心城区的公开测试道路上,累计安全测试超过100万公里。 年,新型冠状病毒大爆发的蔓延突显了“社会交流距离”和“无人化”的诉求,将自动驾驶这一技术从幕后带到了台前。 荣启行副总裁刘念邱说:“原荣启行去年在武汉和厦门分别启动了自动驾驶载人货物运输APP通道。 与今年在深圳的自动驾驶应用模式相比,我们已经从ICV应用模式业务方案、应急预案、保险保障等方面做了充分的准备。 欢迎广大市民体验。 ”

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