世界汽车新闻的事实表明,从欧洲向电动汽车的转型具有持久力。
(图片来源: anfac )
4月23日,据欧洲汽车制造商协会报道,今年第一季度,纯电动和插电式混合动力汽车占欧洲轿车销量的15%左右,这个数字比上一季度略有下降,但约为去年同期的两倍。 相比之下,根据中国汽车工业协会的数据,今年一季度,电动汽车占中国汽车总销售额的8%。 最新的数据应该有助于缓解对可持续发展向电动汽车转移的担忧。
年,欧洲超过中国,成为世界最大的电动汽车市场。 考虑到德国、法国和意大利提供慷慨的电动汽车补贴,以及大众和stellantis等汽车制造商推出的一系列电动汽车新产品,预计欧洲今年将成功保住这一领先地位。
从今年1月到3月,欧洲插电式混合动力汽车的销售额比纯电动汽车增长得快,市场份额从3.2%上升到8.1%,纯电动汽车的市场份额从去年同期的4.2%上升到6.6%。 与去年同期相比,电动汽车的总销售额约增长了两倍。
电动汽车的销售量给以前流传下来的汽车制造商带来了希望。 因为此前流传下来的汽车制造商已经耗费大量资金重组队伍,投资者对成功过渡到电动汽车时代越来越乐观。 去年,大众成为欧洲第一大电动汽车制造商,计划到2025年取代特斯拉成为全球电动汽车的“老大”。 大众汽车的优先股今年上涨了50%以上。
标题:“一季度欧洲电动车市场份额达15% 几乎是中国两倍”
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