“零跑发布LIMES企业品牌战术，宣布进军中高级智能豪华纯电轿车市场”

零朗科技在上海车展上推出了新的企业品牌战术。

4月19日，零比朗正式发布了企业品牌战术“limes”( leapintelligentmovementeco-society )、(/S2/)“智能零比朗生态系统社区(/S2/)”。 也就是说，“云、端、芯”三大板块——此外，零跑还发布了c01设计草图，宣布进入中高级智能豪华纯电动汽车市场。

零朗科技联合创始人、董事、总经理吴保军在发布会上表示:“零朗是一家富有情怀的科技企业。 我们的设计师和工程师正在努力超越硅谷。 新一代的中国人更自信，我们完全有能力，可以打动新一代中国人的智能电动汽车。 ”

零朗希望通过双方相互依赖、相互助力，以技术为客户提供更好的服务和体验。 而且，客户的反馈希望促进技术的进一步升级，扩大生活、工作、娱乐的空之间，实现多场景智能APP的互联互通，使未来的移动生活没有距离。

亿欧汽车表示，在limes生态中，“云”是一种零运行的移动大数据云平台和电信业务，为客户定制了专用的服务模式，并 客户可以通过“端”级智能车、零跑app、网上商店和充电站获得更舒适的移动体验和服务。 “核心”将提供最核心的技术支持，如leap ai ai pilot零跑自动驾驶系统、leap ai零跑自研智能芯片、leap功率零跑新能源动力系统、leap传感零跑智能感知系统等。

在这次车展上，展示了零跑c01的设计草图。 作为零跑的第四大批量生产模式，使用c11和平台进行开发设计，定位为中高级智能豪华纯电动汽车，车身长度超过5米，nedc续航距离超过700公里。 预计2021年q3季度正式登场。

朗零还首次公开了c11的性能版。 c11作为零跑企业品牌首个全球战术模式，在产品层面全面瞄准model y。 此次发售的性能版搭载2台盘古电动驱动器，具有四驱动力，总功率400kw，峰值扭矩720n·m，百公里加速≤4.8s，并且搭载2个“凌芯01”芯片，克拉拉

研究核心技术，零跑车开始了新的加速。

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(/S2 ) )除了兰零完善自主知识产权的“盘古”油冷电驱动组件首次亮相车展外，兰零自主开发的中国首款车规级ai智能驾驶芯片“凌芯01”也面向公众展示。 [/s2/]其cpu解决方案使用阿里旗下平头哥半导体企业“玄铁c860”，整合高性能ai神经网络，整体能耗更低、开放性更强、更安全可靠。 实现了中国完全自主知识产权车载智能驾驶芯片从无到有的突破。

朗讯科技创始人、董事长、首席执行官朱江明表示:“朗讯将基于limes战术，用“云、端、核”三大技术打造客户生态，打造全场景的生态化智能移动服务，重新站在未来审视现在。

2021年，更多的科技公司进入智能车领域，智能车长跑已经进入第二轮。 凭借“limes”的新企业品牌战术，零跑将在智能车赛道上更上一层楼。