“小鹏“没偷”！”

显然，在查明嫌疑，表明小鹏“没有偷”之后，与特斯拉的竞争将更加透明和激烈。

这次，小鹏说明了自己的清白。

开头，让时间回到了去年的广州车展上。 小鹏发布首款搭载激光雷达的信息后，特斯拉车主马斯克嘲笑说:“有特斯拉相关软件的旧版，没有我们最新的神经网络计算机。”

在评论中，他补充说:“上述是鹏汽车一家的问题，中国其他企业必须确认没有这样做。” 在别的评论下面，他直接指名道姓地说:“小鹏汽车还偷了苹果的代码。” 在话语之间，可以感受到面具笃定地认为小鹏是那个代码的剽窃者。

出于这样的疑问，何小鹏马上强硬地回答。 “包括昨天我们发布的激光雷达在内的小鹏新一代自动驾驶机构，似乎激怒了西边的某个人，接着用pigu发出了声音。 我想说的是，造谣早就不能打败任何同行竞争对手了。 从明年开始，在中国的自动驾驶要做好被我们打得找不到东东的准备。 关于国际，我们会相遇。 ”

双方之间的“过节”，其实很早就开始了，本质还是源于一个看似与双方统一的快速发展技术路径。 回顾整体情况，2019年1月3日，当时是特斯拉autopilot研发工程师的曹光植突然递交辞呈，辞职回国，之后跳槽到小鹏汽车担任感知负责人。 2月以后，特斯拉向曹光植提起诉讼，窃取商业机密。

据特斯拉官方称，曹光植去年将autopilot系统源代码的完整副本注册到个人icloud账户，共删除了30多万个与ap系统相关的文件和目录，随后删除了商用计算机上的12万个文件。

另外，曹光志“说服”了自动皮特系统队的另一个人，并于同年2月加入了小鹏汽车。 特斯拉表示，“曹光植没有采用ap系统相关技术的合法权利。 这是特斯拉花费5年多和数亿美元投资研发和团队合作的结果”。

同年3月22日凌晨，小鹏汽车发布公告，正在对此事进行内部调查，完全尊重任何第三方的知识产权和机密新闻，“无论特斯拉说的是否属实，小鹏汽车决不会让曹窃取特斯拉的商业秘密和机密新闻。

作为审判的一部分，曹光植承认自己在年用icloud备份了特斯拉的部分新闻，但表示在离开特斯拉之前已经从个人设备中认真删除了机密数据，并否认“说服”了ap团队的员工。

曹光植的律师团队表示:“离开特斯拉后留下的源代码和机密新闻，只是出于疏忽，前者没有访问或采用ap系统的源代码，也没有提供给小鹏汽车。”

只是，这些说法没有得到特斯拉的绝对同意，但由于没有绝对的“泄露”证据，所以无法胜诉。 进入年后，特斯拉1月向法院施压小鹏汽车美国自动驾驶部门xmotors，要求其披露自年11月以来所有自动驾驶和辅助驾驶相关的源代码。 然后，特斯拉提出了近30个要求调查的项目。

与此相反，小鹏汽车最先发表了严正声明。 “过去一年，小鹏汽车毫不隐瞒地协助调查该事件，但特斯拉强烈表示的所有尝试都没有处理曹博士的法律案件，而是表现出了年轻同行对竞争对手明显的欺凌行为，令人遗憾。”

出乎意料的是，昨天，这个纠缠了很久的迷局终于迎来了新的快速发展。 美国东部时间4月15日曹光植与特和苏拉之间的诉讼以和解告终。 根据双方和解协议，曹光植就其行为向特斯拉道歉，向特斯拉支付赔偿金，并承认在受雇于特斯拉期间，将特斯拉的autopilot源代码放入了他的个人、基于云的存储账户。

但是，他明确表示，他在离开特斯拉之前试图删除源代码，对源代码的保存没有任何意图，也没有向小鹏和其他第三方公开源代码，或者为了其好处而采用源代码

也就是说，过去两年，特斯拉无端指责小鹏，马斯克对何小鹏有着直接的爱情，没有任何证据。 在我看来，这场“商务闹剧”的背后，可能隐藏着这家借助曹光植之手，试图打压后者的美国汽车企业。

毕竟，从目前的销量来看，特斯拉还占据着暂时的领先地位，但由于整车软件、驾驶辅助系统的本土化落地，小鹏正在逐渐弥补差距。 不久前，后者也刚采用其自动驾驶辅助系统ngp，完成了超过3000公里的远征活动。

在数据共享会上，其官方也正式公布了最终成绩，车道变更超车成功率94.41%，进站匝道成功率92.76%，隧道通过成功率94.95%，百公里平均侵占次数0.71。 任何衡量标准都可以说超过了目前最大的同行业竞争对手特斯拉noa。

另外要知道，作为世界上唯一的全栈自研量产车企，比起以特斯拉为代表的纯视觉感知方案，小鹏在此基础上增加了地图管理和融合，加强了激光雷达和视觉的融合等。

在这次车展上，第三台量产型号p5将正式亮相，但从其使命来看，就是以更低的价格门槛和足够的实用性，普及小鹏目前拥有的智能化功能。 据悉，除p7配备的高速ngp功能外，城市ngp也将对该产品开放。

显然，在查明嫌疑，表明小鹏“没有偷”之后，与特斯拉的竞争将更加透明和激烈。 仅参考后者在目前终端上的实际成绩，不可否认其依然强劲，同时在销量上还没有出现可以媲美国产model 3、model y的车型。

但是，根据汽车领域过去几十年迅速发展的经验，正在发生“轮回”的瞬间，谁也无法保证特斯拉的不可一世会持续多久。 不如说，像小鹏一样穿过“背水之阵”的存在确实起到了挑战者的作用。