这家美国汽车企业从未缺乏过信息和流量。
这次,特斯拉还调整了美国本土市场部分车型的售价。 美国东部时间4月13日,官网显示,该车企在北美市场上市的特斯拉车型3款、特斯拉车型y款,整体售价将从500美元(约3,276元)上涨至1,000美元(约6,551元)。
其中,特斯拉车型3的标准续航版车型、长续航版车型均上涨500美元,售价分别为3.849万美元(约25.22万元人民币)、4.749万美元(约31.12万元人民币)。 特斯拉model 3性能高性能机型上涨1,000美元,售价5.699万美元(约37.34万人民币)。
而且,特斯拉model y长续航版机型的售价整体上涨500美元,目前售价为5.049万美元(约33.08万人民币)。 据悉,这是特斯拉进入2021年以来,第四次调整旗下车型的售价。
至于根本原因,从一些研究机构的解体来看,由于2021年一季度销量、特斯拉汽车销量创下新高,库存基本结算空,只有剩下的少量库存车辆被纳入了二季度的统计。 另外,目前全球汽车产业受芯片不足和电池原材料涨价等影响,供应链持续动荡。 所有这些因素都决定浮动车辆的售价。
不管怎么说,我已经说过好几次了。 这家美国车企与许多以前流传下来的企业品牌不同,上游供应链的价格发生变化或其他价格发生变化,都有可能引发价格调整机制。 另外,特斯拉的产品定价与工厂的生产能力、销量目标有很大关系,如果生产能力瓶颈和销量出乎意料,也有可能导致价格的波动。
然而,令人感兴趣的是,此次价格调整并未影响资本市场对特斯拉的预期上升和信心上升。 截至美国东部时间4月15日,收盘股价为738.850美元,涨幅达0.90%,表面上还很小,但由于此前连续几天的上涨,总市值再次突破“7,000亿美元”大关,达到7,092亿美元。
由此可见,一季度产销量均突破18万辆,仍超出众多投资观望者的预期。 更重要的是,几天前联合会正式公布了2021年3月中国市场的汽车销量,根据最终数据,特斯拉共售出35,478辆,再次刷新了国内1月份销量的最高纪录。
其中,特斯拉model 3销量达到25,327辆,比上个月增长85%,同样创下中国市场月销量最高成绩。 上市后不久的model y一个月首次突破1万辆,达到10,151辆,比上个月增长119%。
根据这样的业绩推算,如果后续特斯拉能够维持3月份目前的销售成绩,上海工厂的生产制造将不受其他外部因素的影响,一季度生产销售或突破10万辆以上。 这样,在全力实现年度目标的过程中,中国市场的“贡献”或者会达到一个全新的水平。 届时,将打击年产100万辆的产销目标,可能性将越来越大。
标题:“特斯拉:一边调价,一边股价大涨”
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