“诺博汽车与达索系统达成战术合作”

2021年4月13日，Nobo汽车系统有限企业(简称“Nobo汽车”)和达索系统新闻技术有限企业)简称“达索系统”) )在Nobo汽车总部正式签署战术合作协议，双方就制造运营管理系统项目达成协议。 构建了最佳数字化运营制造模式达索系统大中华区公司客户部销售副总裁李智军、华盛顿扬董事长何真、诺博汽车总裁王远力、诺博汽车徐水胶总经理李伟、诺博汽车徐水座总经理王彦昭、诺博汽车徐水内外饰总经理

nobo mom项目的实施宣传基于五个业务驱动。

数字变换战术驱动

产品数字化转型、制造数字化是数字化战术变革的基础，制造数字化是产品数字化的基础。

由客户主导

客户需要一个能够从产品创新、质量保证、降低价值成本、敏捷服务中提出更高要求、满足客户诉求的智能平台。

集团统一限制驱动

诺沃国内和全球布局达到21个工厂、9个研发中心，具备卓越运营中心( coe )集中管理的平台需要支持集团统一、标准数字化运营管理。

生产运营驱动

面对日益旺盛的客户订单，nobo mom平台需要快速、稳定、比较有效地管理生产运营。

工艺优化驱动

比较技术、计划、物流、生产、质量、设备管理等，在各方面优化现有业务流程，提高效率。 关于nobo mom的实施，联想汽车和达索系统定义了8个业务目标:

会议上，诺瓦克集团数字化部部长赵曦明对比介绍了项目背景、目标、规划、组织结构和团队，达索系统合作伙伴华盛扬项目经理袁鹏对比项目职责，做法和资源保障等文案 达索系统合伙人华盛扬董事长何真表示，诺华汽车选择华盛扬为nmom项目实施伙伴，感到非常荣幸。 华盛扬作为拥有20年历史的达索软件系统供应商，专注于汽车主机厂和汽车零部件领域的数字化转换服务，并且专注于达索系统mom咨询实施工作。 是达索系统mom平台APP奥利的top实施者。 国内有很多达索系统制造运营平台apriso的成功实施案例，华盛扬一定会集中特色资源全力致力于诺沃汽车nmom项目。

诺沃汽车徐水胶总经理李伟表示对工厂数字化转型的迫切诉求，期望提高工厂运营效率，强调数字化转型过程中可能遇到的挑战，希望通过双方的努力克服困难，最终收获丰硕的果实

在双方企业的指导下，联想汽车和达索系统举行了战术合作签约仪式，联想汽车总裁王远力和达索系统大中华区客户事业部销售副总裁李智军分别赠送了礼品。

达索系统大中华区副总裁李智军表示，达索系统创立40年来，聚焦于数字化产品建模、数字化产品管理、数字化产品体验、创建虚拟与现实的结合三个方面。 达索服务长城汽车已经十多年了。 从长城汽车到倭黑猩猩汽车，从整车到零部件的合作是一个很好的传说。 并且，李总指出，诺沃汽车nmom项目是一个多业务单元、多系统、众多且复杂的项目，需要诺沃汽车管理层的高度重视和各业务部门的合作。 华盛扬作为达索系统制造运营平台apriso实施最成熟的供应商之一，在mom实施和软件集成方面拥有丰富的经验，在项目过程中，达索系统和华盛扬的顾问是诺华汽车数字化运营部门。 最后李总祝愿项目成功。

诺沃汽车总裁王远力表示，诺沃汽车与全球顶级工业软件提供商达索系统合作，战术合作协议的签署标志着诺沃汽车数字化转型进入重要里程碑，数字化技术与生产运营的深入融合。 为联想汽车的双重转型、国际化和数字化转型迈出了坚实的一步。 数字化、智能化是工业化4.0的新精益生产方法，双方本着诚信合作、互利双赢的理念，联想汽车在数字化工厂的规划建设中与达克罗系统进行了深入的合作，为企业带来了效率的提高和价值成本的降低，

此次战术合作是双方特征互补、新闻共享、互利双赢的开始，双方将努力构建合作快速发展的新平台，进一步深化资源利用，在数字平台行业高速发展，为公司双方带来更广阔的快速发展空