“大众CEO：芯片短缺制约全球汽车业复苏”

根据盖世太保汽车的报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯4月15日表示，关键半导体的缺乏是影响全球汽车业从新型冠状病毒危机中复苏的唯一因素。

(图片来源:台湾积体电路制造)

他补充说，根据汉诺威工业博览会( hannover messe )，美国、巴西和中国的汽车诉求正在恢复，也在努力应对欧洲地区的高订单量。 迪斯认为，目前限制和延缓全球汽车业复苏的，只有各种半导体供应的严峻形势。

值得注意的是，在迪斯发表上述言论的前一天，福特汽车宣布，由于芯片不足，该公司一系列组装工厂将停止生产，其中高利润车f-150皮卡的停产时间将再延长两周。

4月15日，三位相关人士表示，日产将于下月在日本的几家工厂削减产量。 这是全球半导体短缺对日产的最新打击。

据消息，5月10日至5月19日，日产位于南部九州( kyushu )的工厂将停产8天。 另外，日产追滨( oppama )工厂和位于九州的工厂将在5月10日至5月28日之间取消15天的夜班，位于日本东部枥木)的另一家工厂也将在5月停止生产10天。

芯片供应不足和瑞萨芯片工厂的火灾，对世界汽车领域产生了巨大的影响，其中北美地区受到的影响最严重。 美国汽车领域的组织警告说，全球芯片短缺可能导致今年美国汽车产量减少128万辆，生产再次中断6个月。