“零跑T03“入列”LFP车型阵营”

另一股制造汽车的新势力加入了lfp车阵营。

根据2021年第三届《新能源汽车宣传应用推荐车型目录》，零走t03磷酸铁锂版车型上榜。

据高工锂电池观察，该车动力电池系统能量密度达135.6wh/kg，nedc续航里程达403公里，与现金三元锂电池车型一致，lfp动力电池供应商为合肥国轩。

磷酸铁锂版是否会取代三元版还不知道，但在更换lfp电池后，lfp版的售价有望下降。

如您所见，主机厂正在加速lfp版轿车的上市，目的是进一步降低价值成本，提高产品安全性，提高市场竞争力。

特斯拉、比亚迪、上通五等主机厂商享受的lfp模式红利出现后，造车新势力不可错过机会。

根据销量数据，零运行3月为997辆，比上个月增长59%，第一季度累计为3139辆。 位于造车新势力第二阵营的公司必须抓住机会跑过去跟进。

有趣的是，lfp电池在轿车上申报高速化，车型逐渐高端化。 2021年最新新车公告中，lfp车的数量逐渐超过三元。

除上述公司外，目前江淮大众、广汽、上汽、长安、东风、一汽、北汽、奇瑞、小鹏等主机厂正在布局lfp车，同时该团队还在继续扩大。

在这一过程中，宁德时代，国轩高科、瑞浦能源、鹏辉能源等电池公司将迎来新的市场机会。