“涨价，只有特斯拉是“胜利者””

加上去年下半年的快速上涨趋势，特斯拉进入2021年后位居国内市场，感觉渐渐陷入了自己销量的“瓶颈”。

这次，特斯拉“韭菜党”终于迎来了极其罕见的胜利，但“等待的党”却取得了罕见的失败……

北京时间3月24日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在个人微博上表示，国产版model y全系车价格上涨8，000元。 涨价后，售价区间为347，900-377，900元。 关于这次价格调整的原因，特斯拉官方回答说:“第一是受到生产制造价格上升的影响。”

换言之，核心不足、动力电池原材料价格的波动，也波及到了这家美国新能源车企。 据咨询公司alixpartners称，受芯片短缺的影响，全球汽车领域今年的收入预计将减少606亿美元。 如果影响畅销和利润率高的车型的生产，损失有可能进一步扩大。

另外，高盛拆船师在给投资者的报告中警告说，对电动汽车电池增长的指控将导致主要材料的价格暴涨，电动汽车采用的动力电池的价格将上涨约18%。 电池占电动汽车价格的20%-40%，电池价格的上涨会导致电动汽车公司利润的下降，从而导致车辆价格的上涨。

相反，特斯拉，据不完全统计，进入中国市场以来，累计价格已接近60次。 以前由广告撰写人《“渣男”特斯拉提出，频繁的价格调整背后，也反映了盈利模式的固定性。

如果上游供应链的价格发生变化或其他价格发生变化，价格调整机制可能会启动。 另外，特斯拉的产品定价与工厂的生产能力、销量目标有很大关系，如果生产能力瓶颈和销量出乎意料，也有可能导致价格的波动。

国产model y此次价格调整后的第二天，即北京时间3月25日早晨，特斯拉美国官网显示，model 3标准续航升级版、长寿命全驱动版价格分别上涨500美元，目前分别达到37、990美元和46、990美元

而且，更早之前，特斯拉政府突然将新款model s plaid plus版车的国内市场价格上涨了65，000元，从此前的1，174，900元上涨到1，239，900元。 这辆车在美国本土的售价也从139，990美元上升到149，990美元，涨幅达到10，000美元。

由此，国产model y和其他地区的特斯拉全系车型相继涨价后，是否会影响国产model 3的终端售价，出现了新的疑问。

现在，关于整个领域的大趋势和特斯拉一贯的方法，似乎非常有可能。 这次“不逆势而上”的方法，也从侧面反映出对整个终端市场的诉求抱有绝对的信心。

只是，正好1-2月，根据联合会公布的数据，国产model 3分别交付新车13，843辆、13，688辆，model y还处于生产能力的爬坡期，共计交付新车1，641辆、4，630辆。

从表面上看，成绩可能足够令人高兴。 但是，随着去年下半年急速上升的趋势，特斯拉进入2021年后位居国内市场，感觉渐渐陷入了自己销量的“瓶颈”。

关于其理由，新势力的造车也如蔚来、理想、小鹏，以前流传的新能源车企也如比亚迪、广汽耶安，合资企业品牌也如大众、奔驰、宝马、奥迪一样层出不穷，特斯拉的主售车

访问终端后，一些客户表示，为了即将到来的电力交换模式、高质量服务，将放弃购买特斯拉。 而且，小鹏p7上市以来，在车智能化、ngp辅助驾驶方面的优异成绩，成功吸引了一部分想选model 3的顾客。 同样的现象也发生在比亚迪汉、大众id.4等车型上。

另外，从去年开始发酵的特斯拉的“失控门”一事带来了负面影响。 “315顾客权益日”的举办也将这种舆论压力推向了顶点。 结果，虽然前者没有出现在曝光的名单上，但一系列相关内容的传递引起了网民的热烈讨论，极大地拖累了原本充满争议的企业形象。

北京时间2月8日晚，国家市场监管总局官网显示，国家市场监管总局与中央网信办公室、工业和新闻部、交通运输部及应急管理部消防救援局就客户异常加速、电池起火、车辆远程升级( ota )等问题，成立了特斯拉汽车(北京)有限企业。

与之形成鲜明对比的是，特斯拉立即发表官方声明称:“特斯拉真诚接受政府部门的指导，深刻反思企业经营过程中的不足，全面加强了自检。” 关于这次协商的根本目的，就像敲响最后的“警钟”一样。

确实，在今后很长一段时间内，中国新能源市场仍将是特斯拉全年产销成绩突破“100万”以上大关的重要芯片。 但是，在这个赌博场所，由于外部环境的急剧变化，以及自身心情和适应力的缺乏，与以前的势头相比，“富裕”看起来略有减少。

心境的一些变化，也从侧面得到了印证，整个大盘正向着更加多元化、更加健康的健康方向快速发展，顾客对新能源车的接受度、认同度也在迅速上升。 当初，引进特斯拉，给予最优厚的政策支持，想用安静的水搅动这“鲶鱼”。 到目前为止，好像取得了很好的效果。

这是当初国产机型3离线式的，正如他在反击一些国内汽车制造商衰退时所说:“谁也阻止不了特斯拉，也没有必要阻止。 越来越强的力量造就了后续追随者越来越强的力量，最终我们得到的是拾柴火焰高的新能源市场”。

现在，在尽量“吃饱”这家美国车企之后，作为回报，整个大盘和众多参与者也变得积极了……