“特斯拉敦促法院恢复上调排放超标罚款”

根据盖世太保汽车的报道，一家法院的文件显示，特斯拉正在向美国上诉法院施加压力，要求立即恢复前总统奥巴马年制定的规定，将对未能满足燃油经济性要求的汽车制造商的处罚增加一倍。

(照片来源:特斯拉)

1月14日，特朗普政府将加大处罚力度的开始时间推迟到2022年。 特斯拉对美国第二批上诉法院表示，特朗普的行为“违法”，“削弱了特斯拉等电动汽车制造商按照标准积累的排放点的价值”。

目前，美国总统乔·拜登支持实施更严格的排放标准，但他执政的美国政府反对立即恢复特斯拉在奥巴马时代制定的规则。 美国政府表示，国家道路交通安全管理局正在仔细审查特朗普对公司平均油耗( cafe )处罚的行动，并将在6个月内做出判断。 代表主要汽车制造商的团体也反对马上行动。 特斯拉没有立即回应置评请求，nhtsa拒绝置评。

特斯拉3月4日首次要求上诉法院采取行动，称特朗普政权这一惊人行为，造成了不合理、不寻常的情况，给特斯拉造成了不可挽回的伤害。 美国司法部驳斥了特斯拉主张的自己遭受无法挽回之害的说法，指出nhtsa尚未做出裁决或2019年的cafe罚款。

特斯拉作为纯粹的电动汽车制造商，可以将自己的排放点销售给其他车企。 该企业表示，特朗普改变规则后，持有的积分价值下降。

年，特斯拉因创纪录的汽车交付和监管点销售额激增，首次获得全年利润。 去年，特斯拉通过销售排放点获得15亿8000万美元的收入，比2019年的5亿9400万美元大幅增加。

上个月，由于推迟对未能满足油耗要求的企业实施更高的处罚，nhtsa受到了美国15个州的起诉。 另外，美国环境保护组织塞拉俱乐部( sierra club )和国家资源保护委员会也基于同样的理由向法庭起诉了nhtsa。

最近在美国被罚款的汽车制造商是fca。 去年，由于无法满足油耗要求，该公司向nhtsa支付了7，900万美元。 年，这家企业支付了7，730万美元的罚款。