“传戴雷投奔造车新金主恒大汽车”

3月25日，据一家媒体报道，前拜登首席执行官兼联合创始人戴利将前往恒大汽车上班。

另外，据本科技报道，达莱于本周一出现在恒大集团总部，恒大汽车高层进行了接待。 Baitung汽车的一位干部就这个传言表示，以前就有这样的消息，但最终似乎还没有明朗。

盖亚克就上述消息向戴利本人请求证明，但在发布消息之前没有收到回复。

照片:盖世太保

公开资料显示，达瑞有近20年的汽车领域经验。 他于2002年担任过宝马慕尼黑总部国际生产部战术和计划经理，2003年担任慕尼黑总部亚太非洲销售地区产品经理，2004年担任慕尼黑总部大中华区业务事业开发负责人； 2005年进入宝马汽车北京代表处，担任大中华区业务拓展总监2007年4月，达莱出任华晨宝马汽车有限企业市场营销高级副总裁。

年5月，戴雷加入英菲尼迪，担任英菲尼迪中国总经理和东风英菲尼迪汽车有限企业总经理，全面负责该企业品牌在中国的运营； 年，达莱从以前就离开了车企，开始投身“新造车”行业，与原宝马集团副总裁毕福康共同创立了双腾汽车。 年10月，据报道，戴利离开了拜廷，但具体下落尚未明确。

最新消息证实，如果披雷加入恒大汽车，也将在“新造车”行业任职。

恒大汽车透露的消息显示，未来一到两年，恒大汽车将进入造车后的关键环节。 根据此前公布的信息，从年到2022年，恒大汽车在总体规划中预计总投资额约为450亿。

年8月，恒大汽车发布“恒驰”一期6车型，从a级开始覆盖d级、轿车、轿车、suv、mpv、跨界车等轿车全系车型。 按照恒大汽车计划，6款车型将于2021年下半年开始陆续实现量产。

另外，根据恒大汽车集团刘永灼此前发布的信息，恒大汽车正在迅速建设恒驰汽车展示体验、销售、维保售后服务三大中心，36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维度。