近日,玉柴股份西藏经营如火如荼,11月yc4g配套拉萨民航20辆成为全国首个进入西藏的高原动力后,玉柴股份西藏经营一举拿下拉萨巴斯总公司购买的1237辆旅游客运车高原发动机订单。
这一批的订单包括宇通客车648辆、苏州金龙270辆、厦门金旅164辆、欧辉客车155辆,共1237辆配套玉柴4g、4s柴油机。 据悉,这些车将于年3月前抵达拉萨,投入到旅游旺季的采用中。
1237辆高原客车之所以能再次丢下玉柴,是因为整个玉柴体系建设取得了完胜。 过硬的高原产品质量、优良的销售售后服务体系、自主零部件仓库等诸多条件,同行的竞争对手远不及高原地区。 今年1月初,我国7辆载玉柴发动机的高原新型客车越过西藏十几座高原雪山,跨越拉萨、日喀则、那曲等5个地区的30多个区县,1月行驶超过7000公里,顺利完成可靠性试验,受到交通运输部等部门好评,此次
武警西藏某支队29辆高原客车也将选定玉柴发动机,据悉这些车将于年初抵达拉萨。 玉柴发动机在雪域高原呈现全面开花的局面。
标题:“勇夺1237台订单 玉柴客车动力在雪域高原独领风骚”
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