最近有报道称,通用汽车旗下的自动驾驶公司cruise自动驾驶初创企业voyage进行收购,voyage首席执行官cameron进入cruise担任产品副社长。

cruise成立,年被通用汽车收购。 目前,cruise独立自主运营,员工共计1600人。 voyage主要在退休者社区开展自动驾驶。

“自动驾驶领域正在整合,数万亿美元市场的领导者正在迅速崛起。 ”voyage联合创始人兼首席执行官奥利弗·卡梅伦做了如下发言。 “在过去五年中,在深入从事自动驾驶汽车领域后,凭借先进的自动驾驶技术、与独特的汽车制造商的合作关系、无人工控制的全电动专用汽车,cruise可以确信成为确定的领导者。 ”

“Cruise高级副总裁:我们离商业化落地非常接近了”

此次cruise收购,业内人士认为cruise延伸到了退休社区,是cruise的工程和软件能力与voyage引入退休社区市场的结合。 另外,退休人员社区非常需要无人驾驶出租车业务,为双方开展业务提供了基础条件。

但是,cruise发言人ray wert表示,cruise专注于在旧金山提供robotaxi服务,目前不打算在退休社区继续从事voyage的业务。 由于voyage的团队在开发全栈自动驾驶车处理程序方面有直接的经验,cruise将加快制造世界上最先进的自动驾驶车的进程。

“Cruise高级副总裁:我们离商业化落地非常接近了”

Voyage CEO Cameron也表示,Voyage技术团队的主要成员将致力于cruise origin车型的开发。

最近,cruise在车辆功能上也出现了新消息。 据悉,cruise已经采用改进的雪佛兰bolts进行了大量自动驾驶车辆的道路测试,将于明年推出origin自动驾驶车和配送车。

针对cruise目前的快速发展状况,cruise工程高级副总裁Mohamed(mo ) elshenawy与媒体进行了交谈。 以下是对话的实录。

(/S2 ) )与GM的合作,如何改变了游轮快速发展的轨迹?

究其本质,我们仍然是以创新为核心的独立硅谷科技企业。 自动驾驶汽车软件从来没有被发明过,要实现这个目标不仅需要很多实验,还必须雇佣科技领域最优秀的人才去奋斗,cruise在这些方面的追求从未改变过。 与通用汽车的合作提供了其他企业没有的特征。 从头开始设计自动驾驶车,考虑规模和价格目标,做成可行的业务吧。 此外,最近与微软的合作使我们取得了更大的成功。

“Cruise高级副总裁:我们离商业化落地非常接近了”

(/S2 ) ) 5年内贵公司将有多少辆自动驾驶车可以在道路上行驶?

我们的主要任务是通过以可再生能源(电能)为动力的自动驾驶车来刷新交通。 我们在这个领域竞争的目标是在几十个城市发售几十万辆汽车。

·现阶段在测试什么?

我们以独特的方法在平台之间进行跨代移植的方法开发我们的软件; 我们正在测试通用、与本田一起设计的自动驾驶车; 目前,我们也在测试新一代雪佛兰bolts。 我们的技术在不断跟进。

(/S2 ) )测试中的雪佛兰车辆有方向盘和踏板,没有司机吗?

有方向盘和踏板,我们也有安全司机在驾驶。 但是,在去年11月得到许可后,我们没有司机就开始了测试。

(/S2 ) )今年也计划在密歇根州hantramck工厂生产origin吗?

我们在和通用汽车合作。 GM最近改名为“factory zero”的底特律工厂最终明确了其模具。 我们很快就能生产几十万台origin。

(/S2// )第一个origin什么时候离线?

我们把安全作为生产的重要目标,不是任意设定的离线日期。 这些应该向社区提供比人类司机更安全可靠的服务,我们把所有的观察力都集中在实验测量上。

·origin原型车已经在测试中了吗?

我们正在共同的milford试验场进行测试,但还没有在公共道路上进行测试。

·origin和一年前看到的不一样吗?

在这次的新冠灾祸中,看到了几个以前从未想过的事件,origin几乎没有变化。 在了解疾控中心和世界卫生组织的相关研究后,请哈佛大学的流行病学家重新审视了车内设计,抑制了新型冠状病毒的传递。 这不仅是车内设计,也是端到端的顾客体验,也是重新思考这些概念的机会。

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(/S2 ) )最初的设计有6人、3人。 现在怎么改变?

之后,细节越来越明显。 我们有相关行业的专家在研究。 与之前的配置不同,包括在中央设置有机玻璃,增加消毒液等,但还在讨论阶段,所以不想正式发表最终还没有决定的事件。

·origin送货车的项目还在进行中吗?

当然。 我们关注着配送和拼车项目。 我们在这两个行业看到了很多机会。

(/S2 ) ) 2个版本的origin明年发行吗?

是的,两个版本明年发表。 我今年再也不在街上看origin了。

(/S2 ) )离商业化还有多远?

我们实际上非常接近。 我们年复一年取得了很大的进步,所以打算今年开始商业化。 但是,对我们来说“安全”始终是最重要的,如果自动驾驶车的性能超过了人类司机,并且得到了相关的许可,我们将开始并商业化。

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