“马斯克承认在FSD测试中监控客户：侵犯隐私却不告知？”

近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在宣布新的全自动驾驶( fsd )功能测试情况时，不仅宣布将测试范围扩大到2000名业主，还宣布将在测试中无法集中观察力的顾客排除在测试之外，取消试用权限。

当然，这就产生了一个问题:马斯克和特斯拉是以什么样的方式来知道接受测试的业主是否具有集中观察力的？

于是，一位美国网民在推特上直接提问了马斯克本人。 “特斯拉是怎么知道顾客是否集中的？ 特斯拉车内的摄像头能检测到车主的眼球吗？

总是说话快的马斯克也坦率地承认“是”。

也可以说口罩yes官方承认了特斯拉可以通过车内摄像头监视驾驶员。

去年，特斯拉进行了完全基于fsd功能的代码改写，并于年底开始了针对美国客户的测试。 从以前散见的fsd测试录像来看，该功能已经“非常接近”人类的操纵，可以自主识别信号灯和小动物等特殊道路状况。

另外，考虑到fsd的功能并不完美，显然要求客户在测试中集中观察力，以免发生事故也是理所当然的。 但是，特斯拉侵犯顾客隐私的嫌疑是不可避免的。

当然，如果特斯拉在测试条款中注明用车内摄像头监控业主的观察力，并得到被测试客户的同意，从合规的角度来看应该不会有太大的问题。

据悉，特斯拉FSD测试版将更新4月在美国上市的软件，或无需雷达就能为业主提供纯粹的视野。 马斯克表示，特斯拉将升级周围环境视频的所有神经互联网，在关键领域采用子网，并做出其他一点改进措施。 即将发布的build 8.3将对高级驾驶辅助系统带来约1000个改进。

另外，事实上，现在在汽车上安装摄像头似乎也已成为常态，有些厂家将驾驶员的观察力监控作为产品的卖点来普及。 这显然会引起许多客户隐私保护的担忧。

隐私保护绝不是技术问题，而是更广泛的立法和监管维度的问题。 这种尝试不仅需要制造商自身的行动，还需要政府相关监管部门从立法等角度加强监管。