“激进扩张？前两个月我国动力电池百亿级投资项目频现”

年，据电池网统计，电池新能源行业的项目投资如火如荼。 一方面，项目延期、停滞或转让的消息层出不穷，另一方面头部公司在逆向市场扩大生产，加速海外布局。 根据上市公司公告及公开报道，包括全年电池新能源产业链投资扩大生产项目统计在内的103个项目、97个项目公布了投资金额，投资总额超过3737.52亿元。 其中，锂电池投资项目28个，26个公布投资金额，投资总额超过1820.23亿元。

电池网还观察到，与上次扩产热潮不同，去年电池新能源行业新一轮扩产竞争，新的市场参与者大幅减少，一、二线产业链公司逐渐成为扩产投资的主角。

进入2021年，电池头公司扩大生产的步伐还没有停止。 电池网据公开新闻粗略统计，前两个月，宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、亿纬锂电、欣旺达等电池公司相继加码投资，其中百亿级投资项目层出不穷，前2

1月14日，永兴材料( 002756 )第五届董事会第十一次临时会议审议通过《控股公司关于超广温区超长寿命锂离子电池项目投资建设的议案》。 公告称，湖州新能源是永兴材料锂电新能源业务从锂盐材料到电池制造的主要平台，计划投资建设2gwh/a超广温区超长寿命锂离子电池项目，投资总额约100，000万元。 一期先期投资建设0.2gwh/a超广温区超长寿命锂离子电池项目，一期投资额27，990万元。

1月18日，100亿级中航锂电江苏四期项目( 25gwh )在金坛签约，标志着中航锂电2021年量产，建设中及新建中的产能突破100gwh。 据信息，该项目总投资135亿元，占地约630亩，主要建设25gwh锂离子动力电池的生产能力和配套设施。 2月26日，中航锂电江苏三期项目正式开工。 展望十四五，中航锂电计划生产能力超过200gwh，正在迅速增产生产扩大，并实现了量质协同快速发展。

1月27日，蜂巢能源科技有限企业在成都与遂宁市正式签署战术合作协议，在遂宁经济开发区投资70亿元建设20gwh动力电池厂。 2月19日，蜂巢能源与浙江省湖州市正式签署投资协议，蜂巢能源将投资70亿元在湖州南太湖新区建设年产20gwh动力电池新基地。 预计到2025年，蜂巢能源全球布局总产能规划将从原来的100gwh升级为200gwh，实现产能的新飞跃。 值得注意的是，2月25日，蜂巢能源完成了a轮融资签约仪式。 本轮由银投、国投招商共同投资。 其他投资对象包括金融街资本、常州创业投资、浙大九智、idg、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股等。 本轮35亿元融资主要用于开发新技术和扩大生产能力。

2月1日，安徽省安瓦新能源科技有限企业半固态动力电池产业化项目投资合同仪式在芜湖经济开发区管委会举行。 安徽省安瓦新能源科技有限企业总投资18亿元，计划实施能源密度300-340wh/kg的半固态动力电池产业化项目。

年12月29日公布投资额在390亿元以下的动力储能电池项目后，2月2日，宁德时代( 300750 )投入了290亿元的锂电池扩大生产。 宁德时代计划在广东省肇庆市投资建设动力和储能电池生产基地，总投资额在120亿元以下四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资建设动力电池宜宾制造基地五六期项目，总投资额在120亿元以下的企业控股时代一汽动力电池有限公司在福建省宁德市霞浦县时代， 2月25日，宁德时代控股时代的上汽拟在江苏溥阳市中关村高新技术产业开发区投资建设时代的上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过105亿元。

电池网还观察到，今年以来，宁德时代成立了3家电池制造业务企业，注册资本均为10亿元。 1月13日，成立宁德香蕉城时代新能源科技有限企业； 2月1日，成立成都市新津时代新能源科技有限企业； 2月8日，成立广东瑞庆时代新能源科技有限企业。

平安证券表示，宁德时代产能持续的附加代码凸显了在企业的龙头地位和全领域的快速扩张下高质量的产能供不应求。 目前宁德基地总计划产能为153gwh (湖东23gwh+湖西第一期24gwh+湖西扩张16gwh+车中湾33gwh+福鼎57gwh )； 溥阳基地的总计划生产能力为88gwh (一期共计24gwh+三期24gwh+四期40gwh )； 青海省基地已有生产能力6.5gwh，达到计划生产能力上限； 四川基地计划生产能力103gwh (一期12gwh+二期18gwh+三四期33gwh+五六期40gwh )； 广东肇庆新25gwh； 德国的图林根工厂计划生产能力14gwh，将来有进一步扩大生产的计划。 平安证券统计宁德时代的现在，电池的总计划生产能力超过了360gwh，是2019年末53gwh生产能力的7倍。

2月19日，江西省景德镇市浮梁县政府与宣城铭拓新能源科技有限企业举行锂电池新能源项目战术合作签约仪式。 信息显示，该项目总投资3亿元，投产后年产锂离子电池生产线1亿瓦，年产值达2亿元以上，年纳税额750万元以上。

2月19日，亿纬锂离子能源( 300014 )成为企业全资孙企亿纬动力香港有限企业全资子公司惠州亿纬动力自有资金和自有资金“轿车锂离子动力电池项目(一期)”和“xhev电池系统项目”一 公告称，轿车锂离子动力电池项目(一期)复印件为方形磷酸铁锂电池组和模块xhev电池系统项目(一期)复印件为12v和48v电池系统。

2月25日，欣旺达( 300207 )宣布将募集39亿3700万元以下。 公告称，欣旺达此次募捐主要用于以下用途: 1.3c费用类型锂离子电池扩建项目，总投资额14.50亿元，计划投入募集资金13.90亿元。 2.3c费用类锂电池模块扩大生产项目，总投资13亿元，计划投入募集资金11.15亿元； 3 .笔记本类锂电池模块扩大生产项目，总投资5亿元，拟投入募集资金4.32亿元4 .补充流动资金项目，总投资10亿元，募集资金10亿元。

业内人士担心，突然扩大将导致产能过剩。 但是，动力电池领域正在向优质、快速的发展，大型企业的扩张期待着市场落后生产能力的提高。

根据研究机构evtank、EB经济研究院和中国电池产业研究院联合发布的《中国电动工具领域快速发展白皮书( 2021年)》统计数据，全年全球电动工具出货量达到4.9亿台，同比增长5.3%。 年，全球电动工具用锂离子电池出货量达到20.2亿只，同比增长19.5%。

另外，根据三方联合发布的《中国电动平衡车领域快速发展白皮书( 2021年)》统计数据，全年全球电动平衡车出货量达到1032万辆，比去年同期增长23.7%。 年，全球电动平衡车用锂离子电池出货量达到2.45亿节，市场规模达到19亿元。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，2021年1月，中国动力电池装甲车总量8.7gwh，比去年同期上升273.9%，比上个月下降33.1%，实现了比去年同期的大幅增长。

随着新能源汽车、能源储能基站、3c、电动工具、电动自行车等诉求越来越好，在头部公司巨头扩张的引领下，电池新能源全产业链新一轮的扩大生产高峰正在临近。