2月28日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)公布的数据显示,今年2月汽车经销商库存预警指数为52.2% ),比上个月下降7.9个百分点,比上年下降29个百分点,首要是受去年疫情影响,当月基数水平偏低,
图片来源:分销协会
据流协会称,2月以前就传出了淡季的消息,但由于春节在月中、第一周持续1月的节前费用,返乡人数减少,春节期间购车诉求减少。 由于去年2月突然出现新型冠状病毒大爆发,销量基础较低,参考2019年2月的销量,预计今年2月的销量将超过2019年同期。
从指数另一个情况来看,2月份的库存指数比上个月下降,库存压力减弱。 市场诉求指数、平均每日销量指数、员工指数、经营状况指数比上个月有所上升。
就地区指数而言,2月份全国总指数为52.2%,北区指数为53.6%,东区指数为52.1%,西区指数为51.6%,南区指数为53.1%。 淡季时,经销商乘车任务量减少,各地区库存压力下降。
从不同企业品牌类型指数来看,2月进口&; 豪华企业品牌指数、自主企业品牌指数、主流合资企业品牌环比下降。
据3月市场预期流通协会介绍,2月春节前,商务部发布《商务行业汽车支出促进工作指导》,各地政府也持续采取利好政策,开展支出促进活动,春季车展陆续举办,3月市场有望上涨,销售额有望上升。
另外,流通协会强调,经销商必须根据现实情况,合理估算实际市场诉求,合理管理库存水平,以免库存压力过大造成经营风险。 并且,不放松疫情防控,继续抓好疫情防控。
标题:“2月汽车经销商库存预警指数为52.2%,3月市场有望升温”
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