微软最近的动作真的有点多。

据综合媒体报道,博世计划与微软合作开发汽车软件平台,并在2021年底前采用该软件平台。

博世表示,这项技术基于微软azure平台,将利用博世的软件模块。 据悉,通过采用云技术,该软件平台将使车辆控制单元和计算机在其整个生命周期内获得软件。

博世董事社长markus heyn说:“我们为无线更新创造了条件,让车辆可以像高端智能手机一样顺利、方便地工作。” 两家公司还将合作整合现有的软件工具,以帮助汽车制造商和供应商简化和加快软件更新。

上周,大众集团发布了与微软类似的合作,利用后者的云计算服务简化了自动驾驶车的软件开发。

大众软件业务负责人dirk hilgenberg表示,这是集团向数字移动设备供应商转型的一部分,计划到2025年为数字业务投入约270亿欧元,公司内部开发软件的份额为目前的10

其实,今年,大众首次与微软达成协议,建立连接未来汽车的云平台,将于2021年下半年进行首个车辆测试,与微软合作的相关软件将从2022年开始搭载在大众汽车上。

上个月 ,通用汽车和微软在通用汽车的自动驾驶企业cruise投资了20亿美元。 这笔交易将把微软的云计算和边缘计算功能引入自动驾驶行业。 现在,与博世合作添加代码,微软增加了汽车业的重要合作伙伴。 随着微软和大众合作的加快,该公司不得不与亚马逊展开更激烈的竞争。 后者致力于与大众公司合作开发工业云,支持大众公司全球工厂的智能互联。

标题:“博世牵手微软研发车载软件平台”

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