“扭矩400N•m 长城炮越野皮卡柴油8AT来袭！”

长城炮越野卡片自5月珠穆朗玛峰高程测量和6月上市以来，热度持续上升，被越野爱好者们视为必有之车。 最近，在7月24日的成都车展上，长城炮越野用皮卡柴油8at机型正式发售，消息传来，长城炮的产品线更加丰富，给客户带来了全场景的终极体验。

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长城炮越野柴油机8at机型最大的亮点是动力，搭载了长城汽车自主开发的gw4d20m 2.0t发动机。 该发动机长期在市场上得到验证，在“中国之心”十佳等领域多次获奖。 该发动机的最大输出功率将达到120kw，峰值转矩将达到400n·m。 要知道这个数据，你就是目前量产皮卡中的国六柴油机动力之王。 另外，配备英孚的8档手动变速器，可以为客户提供平稳舒适的换档体验，在车速达到75km/h时可以轻松上升到8档。 值得一提的是，这辆车虽然功率这么大，但是油耗相当低，100公里的油耗只有8.5l，停不下来。

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万里长城炮越野卡片在越野配置方面也出类拔萃，拥有10多个发热级越野配置。 其中7种全地形驾驶模式与百路驰全地形轮胎合作，让客户驾驶长城炮越野皮卡能够从容应对多种复杂的路况； 根据越野神器三股链、涉水喉、蠕动仪模式、坦克掉头、越野专家模式以及工厂配备的9500磅绞车、k-man氮气减振和高程、气压、坡度、罗盘等越野新闻，

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长城炮越野皮卡的诞生，不仅对长城皮卡有着特殊的意义，对整个中国皮卡市场而言，也有着扬眉吐气的意义——皮卡垄断越野圈的时代正式结束，中式越野皮卡文化的新篇章。 特别是今年5月，长城炮越野卡片承担了2020年珠穆朗玛峰高程测量小组媒体官方业务用车的重任，在自然条件恶劣的“世界第三极”圆满完成国家任务，掀起了车圈。

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“千台客户持有万里长城炮越野卡片”。 凭借其出色的越野能力和可改装的开放式货箱，购买这辆车的客户可以根据自己的喜好和用途进行最大限度的改造。 这辆车可以担任家庭万能车的角色，换成远足、露营、长途旅行或拖车就很容易应付了。

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(/h ) )这样全能给力的好车，当然备受人们喜爱，不断上升的市场销量也印证了这一点。 上市以来，长城炮一直处于供不应求的状态。 6月长城炮还创造了月销量突破15000辆的新成绩，连续蝉联高端皮卡销量首位。 放眼整个国内市场，长城皮卡市的占有率已经接近50%，市面上的两台就有一台长城皮卡。

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临近成都车展，长城炮越野柴油8at的推出将备受瞩目，但随着该车型的推出，长城炮丰富的产品矩阵将进一步完成，顾客将有越来越多的更好选择。 而长城皮卡的不断努力，引领了中国皮卡文化的不断快速发展，使皮卡真正流行起来！ “中国皮卡看长城”还是很有名的。

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