“珠峰之巅再竖中国觇标，世界第三极定格“北京®时间””

在江山留下胜迹，我们这一代人又要来了。 年5月27日，万众瞩目，珠峰山顶再次树立中国◇标，标志着6个十字路口同时正式展开勘测，为珠峰攀登测量阶段画上了完美的句号。

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就在前几天的5月20日，北京越野和国家测量一大队在珠峰大本营举行了安静的纳车仪式。 交付式的“主角”，正是“打造中国越野车第一企业品牌”的北京越野硬核产品。 这意味着，在圆满完成珠峰复测任务后，北京越野将进入新的征程，为国家测一大队的后续测量任务继续护航。

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此次珠穆朗玛峰海拔测量为1波3成，继以前的雪流失危险之后，气旋风暴造成了不良影响。 这些都没能阻止成功登顶的步伐。 强大的国家实力是这次珠峰衡量最坚实的后盾。 一流的仪器设备，在测绘人员更迅速、准确地完成了勘察、选择填埋、高程传播等各种测量工作后，于5月6日下午开始了攀登活动，经过22天的时间，最终实现了珠峰攀登高程测量。

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新中国成立以来，我国测绘从业人员对珠峰进行了6次大规模测绘和科学试验。 在1975年的珠穆朗玛峰高程测量中，中国首次测量范围矗立在珠穆朗玛峰的顶部，准确测量出珠穆朗玛峰高程为8848.13米。 这个数据得到了世界各国的承认，载入了人类文明史。 2005年重新测量珠峰高程，中国测量队经过严密计算，宣布珠穆朗玛峰顶岩石面高程为8844.43米。

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通向天的路，不容易走。 作为测量工作车，bj80在测量环节中起着不可忽视的作用。 这次，bj80收到了“前辈”的衣钵，以崭新的姿态守在了测绘员的身边。 1975年首次测量珠穆朗玛峰高程时，当时国内第一辆轻型越野车bj212是测绘人员在珠穆朗玛峰测量时唯一的测量车。 他们并肩战斗，是可靠的朋友，也是生死与共的战友，感情深厚。

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