“选第四代胜达还是锐界看这里”

suv模式在大空之间，成为许多家庭用车的首选，市场份额也逐渐增加。 在其空之间，也因诉求而有不同的布局和变更。 但是，选择suv模型时，不仅是空之间的要求，乘坐舒适度和车的安全性也是一个很大的方面。 如何在购买过程中找到更舒适更安全的车呢？ 我们对两种suv代表车的第四代胜达和锐界做出了直观的回应。

第四代胜达

福特锐界

这次的机型是价格区间相近的2019年第四代胜利达380 tgdi top自动四驱旗舰版(以下简称第四代胜利达，指导价为27.28万元)，新型锐界st-line ecoboost 245四驱st-line 7基。

1 .外观相对于 而言

(/h ) )从外形山来看，第四代胜达整体感觉焕然一新，家族新的设计理念充满了未来的视觉感受。 分体式前灯集团是市场上比较前卫、时髦的设计，车身上许多粗镀铬的装饰和动感的线条也使车辆兼容了精致感和动力感。 尾部的形状并不保持海外版的设计，而是使用更夸张的时尚贯通式尾灯的设计，更加强调未来的科技感。 双边废气也很符合suv的身份。

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新型锐界的st-line在外观上进行了细微的优化，通过st-line套件解决后，整车充满了浓厚的运动味道。 与以往的机型不同，新型机型使用了全黑蜂窝状中网和形状更尖锐的前灯设计，下格栅两侧的雾灯区域面积也变大，非常适合尾灯和排气的形状，大量的银色铬

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/ h/2 .内部空之间相对于/ S2// h /

对该级车型来说，空之间的表现是进入顾客视野的“门票”，第四代的胜达长宽分别为4930mm、1910mm、1720mm、轴距为2865mm 锐界纵横高度分别为4878mm、1925mm、1770mm，表明第四代胜达长于锐界轴距。 这是因为空之间的表现中也可以更广泛。

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第4代苏丹图纸布局和空之间

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福特锐界座椅布局和空之间

(/h ) )第四代巽他系硬度适中、柔软，具有良好的合身性，腰部和腿部的支撑也很好，因此搭乘者的长期乘坐体验也很好。 在图纸和肩膀的接触面上使用多边形的纹理设计，看起来非常精致。

作为标配 基布局的车型，第二排独立座椅与公务舱级别一致，独立座椅导轨也进一步提高了第二排的舒适性。 另外，由于中央通道的存在，进入第三排的乘客可以更优雅地通过。 当然，如果有刚性诉求，第四代胜达也可以安装7座版本。 多亏了第四代胜达的车身尺寸、轴距的特点，车辆纵向空之间的表现确实很好。 即使在满载的情况下，3列乘客的腿部空之间也有保障。

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第四代巽他系

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福特锐界座椅

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在 储藏能力方面，第四代胜达同样具备优越的表现，效果是要求各地储藏物尺寸适中、布局合理、能够充分使用。

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第四代胜达储物空之间

刚刚更新的锐界推出了st-line模型，调整了外观和内部装饰的细节，但在空之间保持原样，对座椅的形状进行了细致的调整，在整个穿孔皮质上缝上红色的线迹 / S2// h /

锐界st-line的第二排座位仍然可以独立调节坐姿，虽然轴距和车身长度不是其特点，但第二排比较平坦的地板保证了中央座位的乘坐舒适性。 但是，受纵向尺寸的影响，与第四代胜达相比，在客满的状态下，锐界的st-line的腿空之间相对狭窄。

最后，在储物空之间的表现上，在锐界st-line的表现上，中规矩与第4代胜达相比，储物空之间在数量和尺寸上稍差。

3.安全配置相对于 而言

对这个“高大”的客户来说，不仅非常重视空之间，车辆的安全配置水平也很重要。 从下方看，两种车型在安全配置方面实力相当，各有千秋，锐界st-line在被动安全方面配备膝部气囊； 第四代胜达搭载的自动停车、并行辅助两种配置倾向于城市用车的安全性和便利性，这两种配置的日常采用率也很高。

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大型suv在市区来往其实并不容易，比较丰富的驾驶辅助配置可以带来越来越多的安全和便利。 上表列出了第4代胜达独特的360°全景影像、锐界st-line独特的自动停车等2辆车对城市车有利的部分辅助技术配置，这些除了能给客户带来更便利的城市车行驶之外，第4代胜达还有一点兴趣

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第四代胜达

(/h ) )第四代胜达在驾驶席门把手内侧的食指位置有指纹传感器，用手握住门把手识别后，车辆发出告示音，按下门把手外侧的无钥匙进入按钮后进入车内，用输入指纹的手指进入启动按钮中间的传感器 其次，第四代胜达的第二、三排座位上有一组超声波传感器，车辆熄火时，自动监控第二、三排座位，监控移动物体后，车辆发出警告驾驶员，避免了将人和宠物遗忘在车内的危险。

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第四代胜达指纹解锁

总结: [/s2/]根据直观的应对措施，车辆种类各有千秋。 我们购买suv模型，从更加关注的空之间的方面来看，第四代胜达车内空之间更宽，有足够的储藏物空之间，这几个优于锐界 另外，车的辅助安全设计也十分完善，乘车时的安全性非常有保证。 对国内客户来说，第四代胜达在价格方面也有绝对的特点。 两种车在suv上都很好，但买哪种取决于个人诉求。