“神龙规划2020年油耗降20% 满足国六要求”

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近日，神龙企业首款ep6f1.5代离线预量产引擎在襄阳工厂下线。 该模型也是神龙企业e动战术第二阶段的第一个发动机产品，该产品的下线揭开了神龙企业动力总成中期事业的新篇章。 未来五年神龙企业将全面升级“e动战术”，实现全年油耗20%、扭矩15%改善的中期目标。

EP6F1.5代发动机是神龙企业积极响应国家法规政策，在京津冀地区年底满足国六法规排放要求上市的新机型。 使用psa集团和宝马联合开发的均质混合燃烧增压直喷系统，可以实现稀薄混合气的分层燃烧，比较有效地降低油耗。 该模型使用了可变气门升程技术，可以大幅提高功率和扭矩。 此外，该机型还可使用三级国六排放催化剂，启用颗粒物捕捉器，进一步降低油耗，减少二氧化碳排放量。

目前襄阳工厂正在积极推进第五期项目建设，计划2019年完成现有涡轮增压发动机eb2、ep6/8的全面升级，引进新的1.0升涡轮增压发动机； 年将实现油耗改善20%、扭矩改善15%的中期目标。 (京华时报) (/h/)。

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