在 政策的不断激励和诱惑下,国内新能源汽车销量迎来井喷,各车企也纷纷发力,为年增长提前布局。 据北京新能源汽车促销节介绍,目前北京新能源汽车总保有量超过6.2万辆,与下半年的销售增长相比,各参展车企将通过置换旧车、渠道开拓、产品更新等计划,以年销量翻番为目标。
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北汽新能源推进置换计划
为了应对e 150 EV车主提前购买的难题,北汽新能源企业近日宣布,将向车主们提供5000元的更换补贴,共计发放1.8亿元的更换基金。 在这个二手更新换代计划中,只对比北汽新能源最大市场北京,根据车况,折旧价格为市场价的45%-55%,另外补贴为5000元,可更换的新车种为欧盟260和ex200。 另外,为了支援北京市的环境保护事业,置换项目也惠及了国ⅰ和国ⅱ的燃料车主,但只享受了5000元的置换补助金。 如果替换掉所有的顾客,可以享受2.5%-2.8%的优惠贷款。
表示,项目最大受益者是年7月1日前的业主,回购后车辆的检测、维修、销售均通过北汽新能源的自有渠道消化,如租赁市场、内部工厂采用,或在二三四线城市低价销售,
统计数据显示,今年1-7月,北汽新能源累计销量近2万辆,与去年全年销量基本持平。 北汽新能源相关负责人表示,北汽新能源今年4月期每月实现2万辆的规模,产能紧张状况正在缓解,置换将成为销售增长的新引擎。
知豆再次小型车开发
相关数据显示,日常生活中80%的私家车出行1-2人,小型化电动车可以满足大多数人的城市交通出行需求。 知豆相关负责人表示,知豆专注于小型车的开发,但并不意味着推车在技术上有所欠缺。
据说现在知豆正在发售第二代产品。 与第一代产品相比,维修质量只增加了50公里,但从动力性能来看,车辆的续航距离从第一代的80-120公里提高到了170-180公里。 马达的额定功率也从以往的9千瓦提高到现在的15千瓦。
与现在很多纯电动汽车来自以前流传下来的燃油车的“改造”不同,知豆的产品从2005年开始多次开发,从顶级的设计出发,以小型化、轻量化为基础,考虑纯电动汽车所需要的东西。 业内人士认为,从正向设计入手,知豆已经实现了轻量化、小型化,并开始迅速发展到平台化阶段。
宝马新能源辅助增加 宝马新能源辅助增加
今年1-7月,宝马集团全球累计供货台数达到1343217辆,比去年同期增长5.5%。 其中中国市场贡献了21.5%的全球销量,达到287753辆。 在今后的成都车展上,宝马还将推出更多的新能源车,继续助力中国市场的销量增长。
据悉,此次北京新能源汽车促销节上展示的新宝马i3,拥有更长里程的新能源车受到客户热烈欢迎,一个月内全球共获得7158份订单。 宝马中国相关负责人表示,宝马集团将中国市场视为全球最大的新能源车市场。 因为宝马将越来越多的新能源产品引入中国,进一步完善新能源车的产品线。
[/s2/]特斯拉的通道布局越来越完整
年进入中国市场后,特斯拉本质上重复了惠及顾客的“官网EC400电话线上的体验和服务中心”直营模式。 从侨芳草原体验中心到大悦城体验中心,从第一个特斯拉model s到model x的交货,从model 3的预定,从第一个充电站到第100个超级充电站,特斯拉只花了两年
在北京市场,特斯拉享受到了不受新能源汽车指标和牌照限制等“福利”,让更多的顾客成为了特斯拉的老板。 在产品层面上,除了model s外,特斯拉首款suv车型model x也已经正式登陆中国,随着近日北京大悦城体验中心正式建成,特斯拉在首都拥有6个体验中心,在中国市场扩大到19个体验中心。
特斯拉相关人士表示,特斯拉目前向中国市场推出了各种“福利”政策。 例如,特斯拉最低募集15%的首付,在成为可享受汽车贷款政策的企业品牌的特斯拉交付中心通过公共合作保险企业加入指定的商业保险,到年9月30日购买model s,购买年12月31日前提车的客户,可享受1万元以下的汽车保险补助 (北京商报) (/h/)。
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标题:“车企勾画下半年增长路线图 力求实现全年销量倍增”
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